叉车电瓶充满电情况下平均每组蓄电池工作时间可达到8-10小时，深循环次数可达1200次以上，大大满足了客户工作使用要求，在使用过程中具有失水少，维护周期短，长时间平稳放电等良好的操控特性；在充电过程中，容量容易达到饱和状态，这一可比性，改善以往一车两组蓄电池囧态，降低了企业的运营成本，优质聚丙烯蓄电池槽、盖、保证叉车电池的耐冲击性能；先进的热风工艺使电池的槽盖很好的密封，不漏液；具有国际先进水平的条纶排管、绝缘护套，以格板包封极板的方式，有效地防止爆管、刺穿隔板及电池槽底部积粉等容易造成短路现象。
            大连叉车有限责任公司的前身为始建于1946年的大连叉车总厂，1958年曾在这里诞 生了中国*台叉车，由此开创了中国叉车制造业史。这块曾托起中国叉车工业崛 起的老工业基地，于2003年实现企业搬迁改造，整体改制为大连叉车有限责任公司， 一个现代新兴公司自强不息的为实现宏伟目标而奋进。
             电动叉车蓄电池采用玻璃纤维棉隔板，铅钙板栅合金，槽式化成极板，本森安全阀，环氧树脂极柱密封，高抗冲击PP槽盖组成，槽式化成保证电池达100% 容量，并使电池均衡性（尤其容量、电压）达到*优化。专利环氧树脂密封消除电池泄漏，重载加厚极板 双面涂板增加了耐用性；大电流放电平稳；保证了大批量生产的电池具有良好的一致性，半密封结构的突破性设计，保证蓄电池外壳及使用环境清洁，避免了酸液污染和叉车零部件的腐蚀。