液压油污染有哪些途径？

对于大多数污染的系统，其原因或者是由于缺乏对流体性能的认识和过滤器布置的不合理，或者是滤芯使用寿命未达到系统保养周期。

在设计阶段就重视系统的污染控制，可以避免短期和长期问题并能保证使每个液压传动或者油液润滑的机器在系统的长期工作过程中，处于良好的工作状态。一般进入液压油的固体污染有四个主要来源：新油变质、机构磨损后的残留污染、浸入污染、内部生成污染。每个污染源都是布置过滤器的主要考虑因素。

1）已经被污染的新油

虽然液压油和润滑油都是比较纯的流体，但液压油和润滑油在运输和罐装过程中，难免有杂质混入。这时油液不再是清洁的，因为它流过的油管会溶入脱落的金属和橡胶颗粒，而有些油桶内壁掉落的金属薄片或者氧化皮也会对油液造成二次污染。储油罐中水的凝结引起锈蚀，则来自大气的污染也会进入储油罐。如果在合理的条件下储存油液，则在注入机器时主要的污染物是金属、石英和纤维。比较理想的方法是使用一个配装了高效过滤器的便携式输油小车，能在该污染进入并损害系统前从新油中过滤掉污染物。

2）残留污染

新的机械内部往往包含一定的残留污染物。在装配系统和冲洗新元件上仔细检查，只能减少这种污染但不能根除。典型的残留污染物有毛刺、切屑、飞边、土、灰尘、纤维、砂子、潮气、管子密封胶、焊星、油漆和冲洗液。

在系统部件冲洗过程中，所去除的污染物数量不仅取决于所用过滤器的有效性，而且还与冲洗液的温度、黏度、流速和“紊流”程度有关。除非达到高流速和紊流，否则许多污染物直到系统投入运行还驻留在系统内部，严重的会造成元件突发性失效的后果。不论液压元件执行何种标准，对于任何新的或者改装的液压和润滑系统来说，一段无载荷的“跑合”期都被看成至关重要的。

3）侵入污染

自周围环境的污染能侵入液压系统和润滑系统，在大型设备上，对于行走设备来说，由于用途、地区甚至天气条件的不同，环境条件有很大变化。关键在于阻断将要进入液压或者润滑系统的环境污染物。污染物能进入系统的四个主要途径：油箱通气口(通气器)、泵站或者系统的人孔盖、维修时被打开的元件和缸密封件。

4）生成污染

对系统*为危险的污染是系统内部自身所生成的污染。这些污染物被“冷作硬化”后，比它们的原生物的表面硬度更高，而且在引起系统中表面磨损方面极具有危害性。

日常运行中所有液压元件(尤其是泵)都会产生少量颗粒。有些颗粒未被很快地过滤掉而进入系统，提高的污染度将加速产生新，防止在系统中的污染物生成的*好办法是用清洁的系统开始工作并保持系统油液清洁。生成的污染包括磨粒磨损、粘附磨损、疲劳磨损、冲刷磨损、气腐磨损、腐蚀磨损。由污染所引起的失效可分为三大类：

突发失效：出现在当一个大颗粒进入泵或者阀的时候。

间隙失效：由影响座阀上的阀座因污染不能正确归位所致。

退化失效：磨粒磨损、腐蚀、气蚀、混气、冲刷磨损或者表面疲劳的结果。

参数
 

【油品使用寿命】

    目前工业用的大多数机燃油，轻质液压油、润滑油等油品，都是采用基础油中添加各种石化添加剂通过特殊的调和精制工艺加工而成。所以用户在对油品投运的过程就是在对油品中添加剂消耗磨损的过程，在这个过程中，如果油品的污染越重，工况环境越恶劣，对油品的消耗就越快。
应用经验表明：一般正常使用的油品，如果用户发现油液被污染，或者发现清洁度超标后，立即进行净化过滤处理，其油品寿命比不净化的油品寿命*少可延长2.5－3倍。即可为用户节省2.5－3倍的用油成本。其所产生的生产效益无法估计。

 

维护方法：
（1）保持监测滤器进出口压差。压差过小，可能是滤芯被击穿，或安装不当造成滤器进出口旁通，或油液流量不足；压差过大，可能是油温低粘度高，或油液乳化，或滤芯污染严重需更换或清洗。
（2）及时清洗。清洗滤器和更换滤芯，必须按说明书规定的时间间隔并视滤器进出口压差及时进行。不仅更换或清洗滤芯，还要清洗滤器壳。
（3）注意净化。保持专门的净化装置正常连续运行。
（4）在泵的吸油口或吸油管路上安置吸油过滤器，防止大颗粒杂物吸收入泵内，其过滤精度一般为80～120目。
（5）在压力管路或在精密元件(调速元件，伺服阀，比例阀)前设置精密过滤器，以确保经过元件的油液污染度控制在要求的范围内。
（6）对流量较大的液压系统，可在回油总管道上安装回油过滤器，并可利用油冷却系统作为独立的旁路过滤系统，强制对油进行过滤，起到双重作用，既冷却又过滤。
过滤器带来的故障主要体现在过滤效果不好而不能确保油液清洁度而产生的各类故障。

 

滤芯的保养及清洗

1. 该机主要采用机械过滤方式，并逐级减小滤网密度，达到提高过滤精度的目的。由此可见在设备工作过程中，*级过滤易于被杂质堵塞，此时会出现进油量小于出油量，进油速度慢。
2. 处理办法：撤出一级过滤上盖，将滤网取出，用清洁油（煤油或汽油）清洗后，即可还原工作。
3. 识别二级过滤与精密滤芯，是否应该清洗，则须注意过滤器上面的压力表。当过滤器压力表值达到0.3Mpa时，停止设备运行，同时拆下上面的螺丝，取掉上盖。
4. 滤芯是螺纹接口，可旋转取出滤芯。
5. 用干净相同型号的清洁油（或汽油）进行清洗，可配合软毛细刷来刷滤芯表面（滤芯表面可扒开清洗），完毕之后，推荐使用空压机对准滤芯螺纹口处，从里向外吹气这样有助于滤芯清洗的更干净。
6. 清洗完毕，将各部件还原，并检查螺丝链接是否牢固。

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