标志杆增加交通安全性,有效降低道路交通安全事故,交通安全标识牌正在积极探索交通安全的新思路,在产品规范的基顾上,学习国际先进的交通安全方法,在国内,争取设计更加安全、合理的产品。当前安全标识牌正在加强安全标识水平,以人为基础的目的实行交通安全的重要要则。
交通标志杆是支撑结构位于路侧,在有些地方受到空间限制,柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。1.道路交通标志杆设置(调整)应在新(改、扩)建道路建成通车前完成,路网中与此新(改、扩)建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整,完善设置。2.当道路交通条件发生变化时,应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志,以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护,保持足够的你反射性能,保证视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。交通标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱。
交通标志杆是由钢管加工成型,表面经过热镀锌处理。
主要材质为q235、q345、16mn、合金钢等,长度在1.5m——12m之间 。
各式各样的产品都比较多,不管是在什么场合用的产品,都会有些个性化的设置,所以设计也比较重要.交通标志牌的反光膜按照其光度性结构和用途,分为7种类型。
i类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称工程级反光膜,使用寿命一般为7年,可用于交通标志和作业区设施。
ii类,通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志恶化作业区设施。
iii类,通常的密封胶囊式玻璃珠型结构,称高强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志和作业区设施。
iv类,通常为微棱镜结构,称超强级反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
v类,通常为微棱镜结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年,可用于交通标志、作业区设施和轮廓标。
vi类,通常为微棱镜结构,有金属镀层,使用寿命一般为3年,可用于轮廓标和交通柱,无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。
vii类,通常为微棱镜结构,柔性材质、使用寿命一般为3年,可用于临时交通标志和作业区设施。