一、 前处理——汽车零件喷砂设备
　　对于工件在被喷涂、喷镀保护层（油漆或其它防腐物料）之前，工件表面均应进行认真的处理，称之为前处理。
　　前处理质量好坏，影响着涂层的附着力、外观、涂层的耐潮湿及耐腐蚀等方面，因*好的涂膜（层）都 是粘附到被认真清理的表面。前处理工作做的不好，锈蚀仍会在涂层下继续蔓延，使涂层成片脱落。经过认真清理的表面和一般简单（手工用砂纸或刷子）清理的工件，用暴晒法进行涂层比较，寿命可相差4-5倍。表面清理的方法很多，但被接受*普遍的方法是：A.溶剂清理 B.酸洗 C.手动工具 D.动力工具。
　　在这几种方式中，每种方式都有各自的适用范围，但在所有表面清理方法中，喷砂方法是*彻底、*通用、*广泛的方式，原因是：
　　A喷砂比其它方式对工件表面清理的速度和彻底*佳。
　　B没有其它哪种工艺方法允许你在四种公认的、普遍接受的清洁度之间进行任意选择。

二、 喷砂——
　　是采用压缩空气为动力形成高速喷射束，将喷料（铜矿砂、石英砂、铁砂、海砂、金刚砂等）等高速喷射到需处理工件表面，使工件外表面的外表发生变化，由于磨料对工件表面的冲击和切削作用，使工件表面获得一定的清洁度和不同的粗糙度，使工件表面的机械性能得到改善，因此提高了工件的搞疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰。

三、与其它前处理工艺（如酸洗、工具清理）对比——
　　1) 喷砂处理是*彻底、*通用、*迅速、效率*高的清理方法。
　 2) 喷砂处理可以在不同粗糙度之间任意选择，而其它工艺是没办法实现这一点的，手工打磨可以打出毛面但速度太慢动作，化学溶剂清理则清理表面过于光滑不利于涂层粘接。

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