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REXROTH压力变送器HM20-21/050-C-K35
2200.00
上海浦东新区
上海韦米机电设备有限公司
10年 | 指数:235 | 工商已认证
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REXROTH压力变送器HM20-21/050-C-K35 R901342022,德国力士乐压力传感器,上海韦米机电设备有限公司主营销售产品,原厂原装,质量保障,销售热线: ,传真: ;联系人:雷青。热诚欢迎新老客户咨询购买!
 

压力传感器是使用为广泛的一种传感器。传统的压力传感器以机械结构型的器件为主,以弹性元件的形变指示压力,但这种结构尺寸大、质量重,不能提供电学输出。随着半导体技术的发展,半导体压力传感器也应运而生。其特点是体积小、质量轻、准确度高、温度特性好。特别是随着MEMS技术的发展,半导体传感器向着微型化发展,而且其功耗小、可靠性高。

传感器的接线一向是客户采购过程咨询得多的问题之一,很多客户都不知道传感器如何连线,其实各种传感器的接线方式基本都是一样的,压力传感器一般有两线制、三线制、四线制,有的还有五线制的。
压力传感器两线制比较简单,一般客户都知道怎么接线,一根线连接电源正极,另一个线也就是信号线经过仪器连接到电源负极,这种是简单的,压力传感器三线制是在两线制基础上加了一个线,这根线直接连接到电源的负极,较两线制麻烦一点。四线制压力传感器肯定是两个电源输入端,另外两个是信号输出端。四线制的多半是电压输出而不是4~20mA输出,4~20mA的叫压力变送器,多数做成两线制的。压力传感器的信号输出有些是没有经过放大的,满量程输出只有几十毫伏,而有些压力传感器在内部有放大电路,满量程输出为0~2V。至于怎么接到显示仪表,要看仪表的量程是多大,如果有和输出信号相适应的档位,就可以直接测量,否则要加信号调整电路。五线制压力传感器与四线制相差不大,市面上五线制的传感器也比较少。

传感器是一种检测装置,能感受到被测量的信息,并能将感受到的信息,按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出,以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。
REXROTH压力变送器HM20-21/050-C-K35 R901342022
R901342022 HM20-21/50-C-K35
R901342022 HM20-21/ 50-C-K35
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R901342030 HM20-11/315-H-K35
R901342033 HM20-11/400-C-K35
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R901456334 HM20-11/400-C-K35-N
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R901342042 HM20-11/63-F-C19-0,16
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0811405550 HM18-1X/200/V1/0
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0811405536 HM18-1X/200-N-S/V0/0
液压传动系统的组成
1、液压动力原件
将动力装置的机械能转换成为液压能的装置,其作用是为液压传动系统提供压力油,是液压传动系统的动力源。例如液压泵。
1.1液压泵
液压泵是液压系统的动力元件,其作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
1.2齿轮泵
齿轮泵即依靠密封在个壳体中的两个或两个以上齿轮,在相互啮合过程中所产生的工作空间容积变化来输送液体的泵。齿轮泵的概念是很简单的,即它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,后在两齿啮合时排出。困油现象齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1, 于是总有两对齿轮同时啮合, :并有一部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着
齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载,而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪音,这就是齿轮泵的困意现象。
危害:径向不平衡力很大时能使轴弯曲,齿顶与壳体接触,同时加速轴承的磨损,降低轴承的寿命。
消除困油现象方法:通常是在两侧盖板上开卸荷槽,使封闭腔容积诚小时通过左边的卸荷槽与压油腔相通,容积增大时通过右边的卸荷槽与吸油腔相通。
1.3叶片泵
叶片泵即通过叶轮的旋转,将动力机的机械能转换为水能(势能、动能、压能)的水力机械。
叶片泵转子旋转时,叶片在离心力和压力油的作用下,尖部紧贴在定子内表面上。这样两个叶片与转子和定子内表面所构成的工作容积,先由小到大吸油后再由大到小排油,叶片旋转一周时,完成两次吸油与排油。
1.4柱塞泵
柱塞泵即利用柱塞在泵缸体内往复运动,使柱塞与泵壁间形成容积改变,反复吸入和排;出液体并增高其压力的泵。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动,使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点,被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合,诸如液压机、工程机械和船舶中。

电液比例阀种类和形式
电液比例阀包括比例流量阀、比例压力阀、比例换向阀。工程机械液压操作特点,以结构形式划分电液比例阀主要有两类:一类是螺旋插装式比例阀,另一类是滑阀式比例阀。
滑阀式比例阀又称分配阀,是移动式机械液压系统基本元件之一,是能实现方向与流量调节复合阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换控制元件,它保留了手动多路阀基本功能,还增加了位置电反馈比例伺服操作和负载传感等控制手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。
出于制造成本考虑和工程机械控制精度要求不高特点,--般比例多路阀内不配置位移感应传感器,具有电子检测和纠错功能。,阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响,操作过程中要靠视觉观察来保证作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界千涉影响。近来,电子技术发展,人们越来越多采用内装差动变压器(LDVT)等位移传感器构成阀芯位置移动检测,实现阀芯位移闭环控制。这种由电磁比例阀、位置反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成比例阀,具有一定校正功能,可以有效克服一.般比例阀缺点,使控制精度到较大提高。

电液比例多路阀负载传感与压力补偿技术
节约能量、降低油温和提高控制精度,同时也使同步动作几个执行元件运动时互不干扰,现较工程机械都采用了负载传感与压力补偿技术。负载传感与压力补偿是一一个很相似概念,都是利用负载变化引起压力变化去调节泵或阀压力与流量以适应系统工作需求。负载传感对定量泵系统来讲是将负载压力负载感应油路引至远程调压溢流阀上,当负载较小时,溢流阀调定压力也较小;负载较大,调定压力也较大,但也始终存一定溢流损失。变量泵系统是将负载传感油路引入到泵变量机构,使泵输出压力随负载压力升高而升高(始终为较小固定压差),使泵输出流量与系统实际需要流量相等,无溢流损失,实现了节能。压力补偿是提高阀控制性能而采取一种保证措施。将阀口后负载压力引入压力补偿阀,压力补偿阀对阀口前压力进行调整使阀口前后压差为常值,这样节流口流量调节特性流经阀口流量大小就只与该阀口开度有关,而不受负载压力影响。
力士乐REXROTH传感器和信号编码器
力士乐REXROTH压力传感器
力士乐REXROTH液压应用压力传感器
0811405540 HM18-1X/210-V-S/V0/0
0811405539 HM18-1X/160-C-B/V0/0
R901364927 HM20-2X/10-C-K35
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R901407030 HM20-2X/100-F-K35
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R901381345 HM20-2X/160-C-K35
R901365994 HM20-2X/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-2X/160-H-K35
R901342026 HM20-2X/250-C-K35
R901396767 HM20-2X/250-C-K35-V
R901365996 HM20-2X/250-F-C15-0,25-V
R901342041 HM20-2X/250-F-C19-0,16
R901342027 HM20-2X/250-H-K35
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R901342029 HM20-2X/315-C-K35
R901342038 HM20-2X/315-F-C13-0,5
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R901342030 HM20-2X/315-H-K35
R901342033 HM20-2X/400-C-K35
R901295669 HM20-1X/400-C-K35
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R901342022 HM20-2X/50-C-K35
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R901342023 HM20-2X/50-H-K35
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R901342042 HM20-2X/63-F-C19-0,16
R901342035 HM20-2X/630-C-K35
R901342079 HM20-2X/630-F-C19-0,16
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R901364927 HM20-20/10-C-K35
R901371391 HM20-20/10-H-K35
R901342024 HM20-20/100-C-K35
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R901431625 HM20-20/100-H-K35+ZC0067
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R901365994 HM20-20/160-F-C15-0,25-V
R901381347 HM20-20/160-H-K35
R901342026 HM20-20/250-C-K35
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R901342041 HM20-20/250-F-C19-0,16
R901342027 HM20-20/250-H-K35
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R901342029 HM20-20/315-C-K35
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R901365996 HM20-21/250-F-C15-0,25-V
R901342041 HM20-21/250-F-C19-0,16
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R901342029 HM20-21/315-C-K35
R901342038 HM20-21/315-F-C13-0,5
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R901342030 HM20-21/315-H-K35
R901342033 HM20-21/400-C-K35
R901295669 HM20-11/400-C-K35
R901456334 HM20-21/400-C-K35-N
R901342043 HM20-21/400-F-C19-0,16
R901342034 HM20-21/400-H-K35
R901295670 HM20-11/400-H-K35
R901431631 HM20-21/400-H-K35+ZC0067
R901342022 HM20-21/50-C-K35
力士乐REXROTH液压元件:
力士乐REXROTH泵:轴向柱塞泵(轴向柱塞定量泵、轴向柱塞变量泵)、外啮合齿轮泵、内啮合齿轮泵。摆线泵、叶片泵、径向柱塞泵、电液泵。
力士乐REXROTH马达:径向柱塞马达、轴向柱塞马达(轴向柱塞定量马达、轴向柱塞变量马达)、外啮合齿轮马达。
力士乐REXROTH开/关阀:单向阀(止回阀、截止阀、充液阀)、方向阀(方向座阀、方向滑阀、电磁球阀、换向阀、手动阀、机械阀、电磁阀、电液换向阀)、压力阀(溢流阀、安全阀、减压阀、压力截止阀、压力顺序阀)、流量控制阀(节流阀、流量控制阀、二通流量控制阀)、二通插装阀(插装阀、逻辑阀、插装阀控制盖板)。
力士乐REXROTH比例、高频响和伺服阀:比例方向阀(直动式比例方向阀,比例换向阀,电磁比例阀,电液比例阀,先导式比例方向阀)、比例压力控制阀(比例溢流阀,比例减压阀)、比例流量控制阀、高频响方向阀(直动式高频响应比例阀,高频响应比例换向阀,高频响应比例方向阀、高频响应电液比例阀,先导式高频响应方向阀)、方向伺服阀(伺服阀,四通伺服方向阀,电液比例伺服阀)、比例插装阀(比例方向插装阀、高频响方向插装阀,高频响换向插装阀)、高频响比例伺服阀附件(压力补偿器,平衡阀,插头接线盒,电缆)。
力士乐REXROTH油路块和阀板:底板、盖板、过渡板、叠加阀板、多站油路块、模块化阀板系统、截止阀块、控制阀块
力士乐REXROTH电子元件:阀放大器(比例阀放大器,高响应方向阀放大板,伺服阀放大板,插头式放大器,开/关阀接线盒)、控制值放大器(模拟放大版)、轴调节(集成阀,轴控制器,P/Q阀、数字控制轴、嵌入式控制器,P/Q放大器、模拟定位模块)、泵控制(轴向柱塞泵数字式电子控制装置)、电子元件附件(机架和板卡插槽,电源和稳压设备、测试和维修设备,监测模块,连接插头和电缆,接头)。
力士乐REXROTH系统:泵系统(电动液压控制系统,变速泵驱动装置)。
力士乐REXROTH液压站:标准型液压站、紧凑型液压站、静默液压站、驱动单元、夹紧和驱动模块、电机/泵装配件、蓄能器站、过滤设备、液压站附件(衰减器)。
力士乐REXROTH传感器和信号发送器:压力传感器,电子压力开关、机械压力开关、压力指示单元(压力表,充液压力表)、浮球开关、温度开关、油处理(颗粒监测器、含水量测量单元)、速度传感器、信号编码器、斜盘倾角传感器。
力士乐REXROTH蓄能器:液压气动蓄能器(薄模式蓄能器,皮囊式蓄能器,柱塞式蓄能器)、蓄能器站、蓄能器截止块(蓄能器切断阀)。
力士乐REXROTH过滤器:空气过滤器、油箱安装过滤器/回油管路过滤器、嵌入式过滤器、可通断的双筒过滤器/嵌入式过滤器、油路块安装过滤器、吸油和替换插件过滤器、篮式滤网过滤器、过滤器材料、过滤器元件(过滤器滤芯)、过滤器附件(过滤器维护指示器,密封件)。
品牌:REXROTH
型号:R901342022
加工定制:
类型:压力变送器
测量介质:油品
测量范围:10 kPa
精度等级:一级
输出信号:2 mA
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