Terblend® N NG-02

Acrylonitrile Butadiene Styrene + Nylon
INEOS Styrolution Group GmbH
8.0% 玻璃纤维增强材料
产品说明：
Terblend® N NG-02是一种丙烯腈丁二烯苯乙烯 + 尼龙（ABS+尼龙）产品,含有的填充物为8.0% 玻璃纤维增强材料。 它,在北美洲、非洲和中东、拉丁美洲、欧洲或亚太地区有供货。 典型应用领域为:汽车行业。
物性信息：

基本信息
黄卡编号	E108538-100840278
填料/增强材料	玻璃纤维增强材料, 8.0% 填料按重量
多点数据	Viscosity vs. Shear Rate (ISO 11403-2)

物理性能	额定值	单位制	测试方法
密度	1.12	g/cm³	ISO 1183
溶化体积流率（MVR） (240°C/10.0 kg)	30.0	cm³/10min	ISO 1133

硬度	额定值	单位制	测试方法
球压硬度	95.0	MPa	ISO 2039-1

机械性能	额定值	单位制	测试方法
拉伸模量	3200	MPa	ISO 527-2
拉伸应力 (屈服, 23°C)	50.0	MPa	ISO 527-2
拉伸应变 (屈服, 23°C)	3.0	%	ISO 527-2
弯曲模量	2800	MPa	ISO 178
弯曲应力	80.0	MPa	ISO 178

薄膜	额定值	单位制	测试方法
伸长率 - MD (断裂)	4.0	%

冲击性能	额定值	单位制	测试方法
简支梁缺口冲击强度			ISO 179
-30°C	3.0	kJ/m²	ISO 179
23°C	8.0	kJ/m²	ISO 179
简支梁无缺口冲击强度			ISO 179
-30°C	25	kJ/m²	ISO 179
23°C	35	kJ/m²	ISO 179
悬壁梁缺口冲击强度			ISO 180/A
-30°C	3.0	kJ/m²	ISO 180/A
23°C	6.0	kJ/m²	ISO 180/A

热性能	额定值	单位制	测试方法
热变形温度
0.45 MPa, 退火	105	°C	ISO 75-2/B
1.8 MPa, 退火	80.0	°C	ISO 75-2/A
维卡软化温度
--	170	°C	ISO 306/A50
--	108	°C	ISO 306/B50
线形热膨胀系数 - 流动	6.0E-5	cm/cm/°C	ISO 11359-2

电气性能	额定值	单位制	测试方法
表面电阻率	1.0E+14	ohms	IEC 60093
体积电阻率	1.0E+15	ohms·cm	IEC 60093
介电常数 (100 Hz)	3.40		IEC 60250
耗散因数 (1 MHz)	0.013		IEC 60250

注射	额定值	单位制
加工（熔体）温度	240 到 270	°C

PA/ABS合金是PA(结晶性塑料)和ABS(无定型塑料)的结合，具备二者的特点，两者互补，具有优/异的综合性能。

 ABS的加入改善了PA的吸水性和缺口韧性，而PA的加入改善了ABS的耐化学药品性、耐热性和耐疲劳性

PA/ABS材料性能特点：

·抗化学性和耐应力开裂

·极/佳的缺口冲击强度

·亚光效果好

·具有减震和吸声性

·极/佳的触觉感

·优/异的低温冲击性和耐疲劳性

·良好的加工流动性

PA/ABS的应用领域：

·中央控制面板/出风口

·仪表盘罩

·换挡器盖

PA/ABS材料可以带来表面柔和的哑光效果，而PC/ABS通过只能添加哑光剂来降低光泽，但会存在着光泽分布不均匀的缺陷。

PA/ABS材料由于它天然的哑光性，可以直接应用于内饰件上而无需喷涂。这样不仅大幅降低了，也有利于环保。

免喷涂不仅可以省去油漆的，还能够省去前处理、预涂装以及涂装等繁琐的工艺，从而消除了由于这些环节所产生的废品和运输费用等，大大降低了产品的不良率。

目前，汽车内饰材料，特别是汽车仪表板周边产品都选用PC/ABS材料。相比之下，PA/ABS合金以其独/特的魅力给汽车内饰件带来无可/比拟的性能和外观。

PA/ABS材料可以带来表面柔和的哑光效果，这是其他材料所不具备的。对于汽车内饰材料，在满意部件要求的基本力学性能和热学性能的前提下，一般都要求其具有哑光功能，以帮助减少驾驶员的视觉疲惫，从而提高驾驶安全性。普通的材料都需要通过喷涂哑光漆或添加哑光剂对材料进行改性等方法进行处理后，才能满足内饰的要求。虽然PC/ABS可以通过添加哑光剂来降低光泽，但仍存在着光泽分布不均匀的缺陷。PA/ABS材料独/有的哑光性能很好的避免这些问题。