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低压轨道电动平板搬运车供电原理
发布时间:2023-03-25 14:31:39
低压轨道平车采用轨道取电,满足小车运行。其工作原理,车间380V电压通过降压变压器变压输出36V电压,通过导线连接到做好绝缘处理的轨道上,使轨道带电,小车车轮进行绝缘处理保证车体不导电,通过取电滑块进行取电输送给小车电机使用。小车在遥控器的控制下,可以实现前进,后退,也可在弯轨上运行。
小车根据降压方式的不同分为二项供电和三项供电,二项供电适用于吨位较小(50吨以下)地面铺设两条轨道。通过一次降压滑块取电后使用,小车电机采用直流电机,三项低压轨道。需要铺设三条轨道,适用于大吨位小车,电压先有380V通过降压变压器降至36V,小车通过取电块取电后连接到车体自带的升压变压器上。实现36V 电转化为380V 来满足交流电机的使用,由于轨道导电过程中存压降,需要每间隔50米增加一个变压器来补偿压降。优势,小车运行可满足全天工作,使用灵活。劣势,轨道铺设成本高,运行距离过长需要变压器个数增多
小车根据降压方式的不同分为二项供电和三项供电,二项供电适用于吨位较小(50吨以下)地面铺设两条轨道。通过一次降压滑块取电后使用,小车电机采用直流电机,三项低压轨道。需要铺设三条轨道,适用于大吨位小车,电压先有380V通过降压变压器降至36V,小车通过取电块取电后连接到车体自带的升压变压器上。实现36V 电转化为380V 来满足交流电机的使用,由于轨道导电过程中存压降,需要每间隔50米增加一个变压器来补偿压降。优势,小车运行可满足全天工作,使用灵活。劣势,轨道铺设成本高,运行距离过长需要变压器个数增多