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Eisenbeiss减速机的工作原理
发布时间:2025-10-31 16:58:42
艾森贝斯Eisenbeiss减速机是奥地利EISENBEISS公司生产的高性能齿轮传动设备,以技术创新、模块化设计和适应极端工况为核心优势,广泛应用于钢铁、能源、挤出机等行业,尤其在高温、高负载及精密传动场景中表现突出。
单螺杆挤出机减速机用于广泛的挤出应用——无论是薄膜、片材还是回收材料,也适用于食品工业和动物饲料生产。这些减速机具有出色的多功能性,这意味着它们可以以各种配置集成到挤出机中:垂直或水平、Z或U配置、电机上方或下方。如果需要,甚至可以从后部卸下螺杆。
特点
高功率密度:Eisenbeiss减速机的单驱动齿轮采用紧凑的水平或垂直设计,双螺旋齿轮的高功率密度使其部分小齿轮间距仅400mm时,就能传输高达6兆瓦的功率。
结构设计优化:采用开式模锻轴,无需在齿轮单元中使用轴/轮毂套环连接,即使在带材撕裂的情况下,也不会挤压平键或损坏齿轮轴连接。
长寿命与高可靠性:始终使用带有实体保持架的自有品牌轴承,能够为连轧机或可逆轧机提供持久、坚固的机架驱动器,使用寿命长达100,000小时。
低噪音运行:如双驱动主轧减速机采用非常坚固的箱体设计,可将噪音水平控制在80分贝以下,解决了过高功率导致的高噪音问题。
适应恶劣环境:在热轧机应用中,其齿轮系统的小齿轮可设计为水平或垂直配置,能在涉及氧化皮、灰尘和冷却水的极其恶劣的环境中运行。
技术参数与性能指标
传动方式:多级伞螺旋齿轮,确保平稳传动与低噪音。
功率范围:100-10000kW,覆盖中大型工业设备需求。
输出转速:*高达4000min,适应高速切割工艺。
材料与工艺:采用高强度不锈钢或铸铁材质,结合精密磨削加工,齿面粗糙度达Ra0.8-1.6μm。
应用领域
钢铁行业:广泛应用于钢包回转台、拉矫驱动、双驱动主轧等场景。例如,钢包回转台驱动系统具有主驱动和紧急驱动功能,在冲击载荷过大时,离合保护会自动控制;拉矫驱动的齿轮箱采用水冷外壳和特殊密封,可在160°C的环境温度下正常工作。
其他行业:除钢铁行业外,还在塑料、食品、铝行业和能源技术等领域有广泛应用。
Eisenbeiss减速机的工作原理主要基于齿轮传动原理,通过输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮啮合,实现速度降低和扭矩增加,以下是其核心工作原理的详细阐述:
一、基本工作原理
输入与输出轴连接
输入轴通常与驱动电机相连,电机提供动力并通过输入轴传递给减速机。
输出轴则与机械设备(如输送带、搅拌器等)相连,将减速后的动力传递给工作机构。
齿轮啮合与速度降低
输入轴上的齿轮(主动齿轮)齿数较少,输出轴上的齿轮(从动齿轮)齿数较多。
当主动齿轮转动一圈时,从动齿轮转动的圈数会减少,从而实现速度降低。传动比等于输入转速与输出转速之比,也等于被动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。
扭矩增加
根据齿轮的力矩传递原理,当齿轮半径增加时,所需的扭矩也会相应增加。
从动齿轮由于半径较大,可以提供更大的扭矩,满足低转速大扭矩的传动需求。
单螺杆挤出机减速机用于广泛的挤出应用——无论是薄膜、片材还是回收材料,也适用于食品工业和动物饲料生产。这些减速机具有出色的多功能性,这意味着它们可以以各种配置集成到挤出机中:垂直或水平、Z或U配置、电机上方或下方。如果需要,甚至可以从后部卸下螺杆。
特点
高功率密度:Eisenbeiss减速机的单驱动齿轮采用紧凑的水平或垂直设计,双螺旋齿轮的高功率密度使其部分小齿轮间距仅400mm时,就能传输高达6兆瓦的功率。
结构设计优化:采用开式模锻轴,无需在齿轮单元中使用轴/轮毂套环连接,即使在带材撕裂的情况下,也不会挤压平键或损坏齿轮轴连接。
长寿命与高可靠性:始终使用带有实体保持架的自有品牌轴承,能够为连轧机或可逆轧机提供持久、坚固的机架驱动器,使用寿命长达100,000小时。
低噪音运行:如双驱动主轧减速机采用非常坚固的箱体设计,可将噪音水平控制在80分贝以下,解决了过高功率导致的高噪音问题。
适应恶劣环境:在热轧机应用中,其齿轮系统的小齿轮可设计为水平或垂直配置,能在涉及氧化皮、灰尘和冷却水的极其恶劣的环境中运行。
技术参数与性能指标
传动方式:多级伞螺旋齿轮,确保平稳传动与低噪音。
功率范围:100-10000kW,覆盖中大型工业设备需求。
输出转速:*高达4000min,适应高速切割工艺。
材料与工艺:采用高强度不锈钢或铸铁材质,结合精密磨削加工,齿面粗糙度达Ra0.8-1.6μm。

应用领域
钢铁行业:广泛应用于钢包回转台、拉矫驱动、双驱动主轧等场景。例如,钢包回转台驱动系统具有主驱动和紧急驱动功能,在冲击载荷过大时,离合保护会自动控制;拉矫驱动的齿轮箱采用水冷外壳和特殊密封,可在160°C的环境温度下正常工作。
其他行业:除钢铁行业外,还在塑料、食品、铝行业和能源技术等领域有广泛应用。
Eisenbeiss减速机的工作原理主要基于齿轮传动原理,通过输入轴上的小齿轮与输出轴上的大齿轮啮合,实现速度降低和扭矩增加,以下是其核心工作原理的详细阐述:
一、基本工作原理
输入与输出轴连接
输入轴通常与驱动电机相连,电机提供动力并通过输入轴传递给减速机。
输出轴则与机械设备(如输送带、搅拌器等)相连,将减速后的动力传递给工作机构。
齿轮啮合与速度降低
输入轴上的齿轮(主动齿轮)齿数较少,输出轴上的齿轮(从动齿轮)齿数较多。
当主动齿轮转动一圈时,从动齿轮转动的圈数会减少,从而实现速度降低。传动比等于输入转速与输出转速之比,也等于被动齿轮齿数与主动齿轮齿数之比。
扭矩增加
根据齿轮的力矩传递原理,当齿轮半径增加时,所需的扭矩也会相应增加。
从动齿轮由于半径较大,可以提供更大的扭矩,满足低转速大扭矩的传动需求。
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