真空泵是真空滤油机上的关键部件之一，它关系着真空滤油机能否正常脱水脱气以及是否能运行平稳。以下关于真空滤油机常见常用的油封式真空泵的一些保养注意事项，这里为您整理了一份非常详细和实用的指南。

遵循这些注意事项可以显著延长真空泵的使用寿命，维持滤油机的高效运行。

核心保养原则

• 油是生命线： 真空泵油不仅负责润滑，更承担着密封和冷却的作用，其状态直接决定泵的性能和寿命。

• 防尘防水： 油封式真空泵*怕吸入水蒸气、粉尘和腐蚀性气体，这些会迅速乳化或污染泵油，损坏内部机件。

• 防返油： 停机时防止泵油倒灌入真空系统。

一、日常操作与检查（每次使用或每日）

1. 启动前检查：

   • 油位检查： 在泵停止状态下，通过油窗观察油位。油位应在油窗的1/2至3/4之间。过多会导致喷油，过少会导致润滑和密封不良。

   • 油质检查： 观察泵油颜色。清澈、淡黄色的为正常。如果变为乳白色（说明吸入水汽）、深褐色或黑色（说明氧化或污染严重），必须立即更换。

   • 盘车： 对于新泵或长时间停用的泵，启动前用手转动联轴器或皮带轮数圈，确保内部无卡涩。

2. 运行中监控：

   • 运行声音： 倾听运行声音是否平稳均匀，有无异常撞击或摩擦声。

   • 温升情况： 用手触摸泵体，感觉温度。正常温升在40℃-60℃范围内，感觉烫手（超过80℃）则属异常，需停机检查。

   • 极限真空度： 观察真空表，确认泵能达到并维持正常的极限真空度。如果抽速明显变慢或真空度上不去，通常是泵油或泵本身出现问题的重要信号。

3. 停机注意事项：

   • 防止返油：

     • 带有气镇阀的泵： 停机前，先打开气镇阀运行30分钟左右，以排除泵内部分水蒸气，然后关闭气镇阀再停机。

     • 所有泵： 停机后，务必立即将真空泵的进气口与大气相通（例如，打开滤油机上的“破真空阀”）。这是*关键的一步，可以防止停泵后因负压导致泵油被倒吸回真空系统和滤油机罐体中。

二、定期保养（根据使用频率和工况决定周期）

1. 真空泵油的更换（*重要的保养项目）

• 更换周期：

  • 首次换油： 新泵或大修后的泵，首次运行100-200小时后应更换。

  • 常规换油： 一般建议每运行500-1000小时或每3-6个月更换一次。如果工况恶劣（如处理含水量高的油），换油周期需大幅缩短。

• 换油步骤：

  1. 停机后，趁热将旧油从排油口彻底排出。

  2. 打开进气口，注入少量新真空泵油（或专用冲洗油），短暂启动泵运行数十秒进行冲洗，然后将其彻底排出。

  3. 清洁或更换油过滤器（如有配备）。

  4. 从注油口注入指定的新真空泵油至规定油位。务必使用厂家推荐的同型号真空泵油，不可用其他润滑油替代。

2. 进气口过滤器的清洁/更换

• 定期检查连接在泵进气口的金属丝网过滤器或粉尘过滤器，防止其堵塞影响抽速。根据污染情况，用清洗剂清洗或更换。

3. 气镇阀的利用

• 如果处理的变压器油中含有微量水分，在抽真空过程中，应打开气镇阀。它可以帮助将吸入的水蒸气随部分气体提前排出，延缓泵油乳化，延长油的使用寿命。在接近极限真空时，再关闭气镇阀以获得*佳真空度。

4. 长期停用的保养

• 如果泵需要长期闲置（如超过一个月），必须执行以下操作：

  1. 将旧油完全排空。

  2. 注入新油至标准油位，并手动盘车数圈，使新油涂覆所有内部金属表面以防锈蚀。

  3. 将进气口和排气口用盲板或密封帽封好，存放于干燥清洁的环境中。

三、常见问题与故障预防

• 泵油乳化（变白）：

  • 原因： 大量吸入水蒸气。

  • 预防： 充分利用气镇阀；在真空滤油机的真空罐后设置凝汽阱（水分收集器）；避免直接抽取潮湿空气。

• 真空度下降：

  • 原因： 泵油不足、污染、老化；进气管道或密封处泄漏；泵内磨损。

  • 排查： 首先检查油位和油质 -> 检查所有管路和密封件 -> *后考虑泵内故障。

• 泵体过热：

  • 原因： 油位不当、油质差、排气压力过高（排气不畅）、冷却不良、内部摩擦。

• 启动困难或有异响：

  • 原因： 长期停机内部锈蚀、油路堵塞、轴承或旋片等内部零件损坏。应立即停机检查。

总结要点

1. 勤看油位油色 - 这是*直观的判断方法。

2. 用好气镇阀 - 处理含水油品时的必备操作。

3. 停机必破真空 - 保护泵和系统的关键习惯。

4. 定期换好油 - 使用指定品牌和型号的真空泵油。

5. 保持清洁干燥 - 严防污染物和水分进入泵内。

*后，强烈建议您仔细阅读真空泵厂家随附的官方使用说明书，因为不同型号的泵可能在细节上（如油品型号、油封位置等）有特殊要求。严格按照厂家规范进行操作和保养，是设备长久稳定运行的保障