技术文章
建德KGP系列龙门磨床所采用的的内部构件和具体日常操作维护
发布时间:2021-05-13 09:21:30
一、磨床的特性:
主机座、工作台、立柱、横梁、滑动架与机头等重要铸件体均采用高级铸铁,经过特殊回火处理,刚性高,变形小,保持机械长期精度稳定。
所有结构体,经过有限元分析,合理之筋板结构设计,以维持机器之精准和防止共振,加上宽阔之底座滑板设计,平顺和滑畅长久使用不变形,重切削仍可维持机台之寿命和精度
龙门磨床采用双立柱固定在底座床身上, 机头沿横梁移动(Z 向)式布局, 主轴体固定在机头上下(Y 向)移动,。其二轴速度 2-500mm/分。
机台之立柱、主机、横梁、机头均采用高级铸铁铸造。结构内部加强筋的配制经过分析,并经应力消除处理,以粗壮之加强筋强化,提升韧性及防止变型。。
X 轴采用独立油压站, 并标配油冷恒温冷却系统, 不会因油温升高而影响精度,油压缸带动工作台在主机座上来回移动。
Y 轴 Z 轴采用伺服电机与滚珠丝杠联接,带动机头在横梁上来回移动,实现 Y 轴和 Z 轴的进给运动,并对丝杠进行预拉伸,以提高丝杠副的高度。
Y 轴 Z 轴导轨及螺杆
Z 轴和 Y 轴采用高精密超荷重线性滑轨,其高负荷,低磨耗,能确保*小移动量并确保长期使用之精度。
Z 轴及 Y 轴均采用精密滚珠螺杆配合 AC 伺服马达驱动, Z 轴丝杆直径 63mm,导程 10mm.Y 轴丝杆直径 50mm,导程 10mm。 施以适当的预拉设计,消除传动背隙,扭矩大,确保进刀精度减少误差。
主轴组
横磨头采法兰式主轴,搭配 CP4 超精度级之斜角滚珠轴承及高强度之斜锥滚珠轴承,三向配合,并进行预压处理,主轴跳动在 5U 以内,此结构设计,使主轴具有超高之研磨钢性及精度,并采用 20HP 主轴马达,高切削性,适合重切削。
所有主轴都是由 KENT 经验丰富的技术人员在温控及无尘车间装配,正因在这样严格的生产条件下,主轴受温度变化影响小,噪音低及无振动,能够提供多年的服务而不产生问题。
控制系统
磨床采用日本三菱(MITSUIBISHI)PLC 控制系统,控制线路比一般传统线路少,易于维护、修改与监测。
LCD 触控屏幕, 软键式面板, 各项研磨条件设定一目了然, 触控屏设置多样磨削方式,操作简单、方便。易学易懂,无需经过培训即可操作,其参数以闪存(Flash RAM)方式记忆储存,没有停电遗失数据的问题。
自动磨削可设置粗磨、精磨、光磨,可直接输入各种磨削方式的进刀量,进刀次数,及光磨次数。设置多种磨削方式: 增量式平面磨削、 Z型磨削及切沟模式。可储存*后一次磨削循环。
输入总磨削量,粗磨增量,精磨量及精磨增量,无火花行程,砂轮主轴后退距离。循环结束后,工作台停止,可根据操作人员的习惯,将主轴和冷却装置设定为继续或停止运行。
润滑
采循环式中心润滑装置,一方面可自动并完全润滑整部机台,另一方面废油回收过滤再循环润滑,不仅环保,也节省润滑油之不必要支出。
整机润滑由两个润滑回路组成,主机座、工作台导轨润滑由一个润滑油箱不间断供油,以保证充分的润滑和热量的散发,整个润滑回路均布置在主机座内,不会产生漏油。
另一个润滑回路润滑横梁前后导轨和机头上下导轨,前后螺杆和机头上下螺杆,此润滑回路根据其工作性质,采用德国设计先进的” 递进式分配器” 阶段供油,在保证充分润滑的 条件下,可以经济用油,为回油顺畅提供保证。
润滑系统配有自我检测功能,当油罐内液位降低到设定位置时,液位开关发出警报。机台系统中收集到的剩余润滑油等通过管路进入回油组件,当油罐内的残液液位到达设定位置时液位开关发出警报
除屑
机器配置附磁分过滤冷却水箱,水箱放置于机器尾部,冷却水由冷却泵浦供给磨头冷却,以工作台面回流在两侧的排水槽,再流到接水槽,经过过滤、分离,回到水箱重复循环
主机座、工作台、立柱、横梁、滑动架与机头等重要铸件体均采用高级铸铁,经过特殊回火处理,刚性高,变形小,保持机械长期精度稳定。
所有结构体,经过有限元分析,合理之筋板结构设计,以维持机器之精准和防止共振,加上宽阔之底座滑板设计,平顺和滑畅长久使用不变形,重切削仍可维持机台之寿命和精度
龙门磨床采用双立柱固定在底座床身上, 机头沿横梁移动(Z 向)式布局, 主轴体固定在机头上下(Y 向)移动,。其二轴速度 2-500mm/分。
机台之立柱、主机、横梁、机头均采用高级铸铁铸造。结构内部加强筋的配制经过分析,并经应力消除处理,以粗壮之加强筋强化,提升韧性及防止变型。。
X 轴采用独立油压站, 并标配油冷恒温冷却系统, 不会因油温升高而影响精度,油压缸带动工作台在主机座上来回移动。
Y 轴 Z 轴采用伺服电机与滚珠丝杠联接,带动机头在横梁上来回移动,实现 Y 轴和 Z 轴的进给运动,并对丝杠进行预拉伸,以提高丝杠副的高度。
Y 轴 Z 轴导轨及螺杆
Z 轴和 Y 轴采用高精密超荷重线性滑轨,其高负荷,低磨耗,能确保*小移动量并确保长期使用之精度。
Z 轴及 Y 轴均采用精密滚珠螺杆配合 AC 伺服马达驱动, Z 轴丝杆直径 63mm,导程 10mm.Y 轴丝杆直径 50mm,导程 10mm。 施以适当的预拉设计,消除传动背隙,扭矩大,确保进刀精度减少误差。
主轴组
横磨头采法兰式主轴,搭配 CP4 超精度级之斜角滚珠轴承及高强度之斜锥滚珠轴承,三向配合,并进行预压处理,主轴跳动在 5U 以内,此结构设计,使主轴具有超高之研磨钢性及精度,并采用 20HP 主轴马达,高切削性,适合重切削。
所有主轴都是由 KENT 经验丰富的技术人员在温控及无尘车间装配,正因在这样严格的生产条件下,主轴受温度变化影响小,噪音低及无振动,能够提供多年的服务而不产生问题。
控制系统
磨床采用日本三菱(MITSUIBISHI)PLC 控制系统,控制线路比一般传统线路少,易于维护、修改与监测。
LCD 触控屏幕, 软键式面板, 各项研磨条件设定一目了然, 触控屏设置多样磨削方式,操作简单、方便。易学易懂,无需经过培训即可操作,其参数以闪存(Flash RAM)方式记忆储存,没有停电遗失数据的问题。
自动磨削可设置粗磨、精磨、光磨,可直接输入各种磨削方式的进刀量,进刀次数,及光磨次数。设置多种磨削方式: 增量式平面磨削、 Z型磨削及切沟模式。可储存*后一次磨削循环。
输入总磨削量,粗磨增量,精磨量及精磨增量,无火花行程,砂轮主轴后退距离。循环结束后,工作台停止,可根据操作人员的习惯,将主轴和冷却装置设定为继续或停止运行。
润滑
采循环式中心润滑装置,一方面可自动并完全润滑整部机台,另一方面废油回收过滤再循环润滑,不仅环保,也节省润滑油之不必要支出。
整机润滑由两个润滑回路组成,主机座、工作台导轨润滑由一个润滑油箱不间断供油,以保证充分的润滑和热量的散发,整个润滑回路均布置在主机座内,不会产生漏油。
另一个润滑回路润滑横梁前后导轨和机头上下导轨,前后螺杆和机头上下螺杆,此润滑回路根据其工作性质,采用德国设计先进的” 递进式分配器” 阶段供油,在保证充分润滑的 条件下,可以经济用油,为回油顺畅提供保证。
润滑系统配有自我检测功能,当油罐内液位降低到设定位置时,液位开关发出警报。机台系统中收集到的剩余润滑油等通过管路进入回油组件,当油罐内的残液液位到达设定位置时液位开关发出警报
除屑
机器配置附磁分过滤冷却水箱,水箱放置于机器尾部,冷却水由冷却泵浦供给磨头冷却,以工作台面回流在两侧的排水槽,再流到接水槽,经过过滤、分离,回到水箱重复循环