一、 方案概述：从末端治理转向源头管控

在港口码头之中，比如煤炭、矿石、粮食这类散货在进行装卸、转运以及堆存的时候，扬尘是一个较为令人困扰的事情。以往所采用的常见办法是进行洒水来降低灰尘或者由人工来进行打扫。但是在北方的冬天里，进行洒水很容易出现结冰的情况，这会对作业产生影响，而且还会使得货物的含水量变多，而这样一来，就会对贸易结算造成影响。人工打扫的效率是不高的，并且在筒仓、皮带廊道这类比较窄小的地方，工人会存在很大的职业健康方面的风险，很容易患上尘肺病。

在该方案之中所提及的中央真空清扫系统，其核心的构思乃是将在产生粉尘之后再去进行压制的做法转变为在产生粉尘的时候就进行收集。存在着一个管网系统对码头主要的扬尘点进行覆盖，比如装卸船机、转运站、廊道、堆场地面这类地方。利用高负压将粉尘如同吸尘器一般地瞬间吸入到密闭的管道之中，输送到远处的中央收集仓来进行集中的处理。如此这般不但解决了能够被看到的粉尘污染问题，而且从根本上杜绝了粉尘出现二次飞扬的情况的发生。
码头除尘系统

二、 方案的技术设计：像毛细血管一样布局

一套符合港口情形的真空清扫系统，并非仅仅是简单地去购置那么几台工业吸尘器，而是需要去进行全面的管网方面的设计以及动力方面的匹配工作。

1. 系统构成三大核心

动力源（真空机组）：通常所采用的是罗茨真空泵又或者是侧流式风机这样的设备。其安装于码头边缘处的专门用途的机房之内。在进行选型的时候，关键之处在于负压和风量需要达成平衡的状态。由于港口方面的管线比较长，所以需要确保在远端的吸风口依然具备足够的吸力，一般情况下负压需要达到从 -30kPa 到 -50kPa 这样的程度，如此便能够吸起矿石、铁屑甚至于小石块这类物质。

输送管网属于密闭的通道，其如同系统的血管一般。管道存在两种铺设方式，要么是埋设于地下，要么是沿着廊道进行架空铺设。对于管道的材质而言，需要具备耐磨以及耐腐蚀的特性，考虑到海边存在盐雾环境这一情况，建议采用镀锌钢管又或者是内衬耐磨层的钢管。关键的设计之处在于管径需要逐级地发生变化，同时还需要妥善处理好弯头的角度问题，以此来避免粉尘在管道里面出现沉积从而导致堵塞的情况发生。

收集以及分离系统：粉尘被进行吸入的操作。之后借助于中央主机房内的旋风分离器再加上高效过滤器来开展气固分离的相关工作。过滤所需要达到的精度得要达到微米级别的程度，如此一来才能够保障排出去的气体符合环保所规定的标准。所收集到的粉尘直接掉落至下面的料仓之中，当料仓积攒满了之后便由罐车进行拉运走掉，从而实现废料的资源化回收利用，例如矿粉直接再度进行使用。
港口码头除尘系统

2. 吸入口布局：覆盖三大区域

在装卸作业区域之中，装船机、卸船机的平台以及物料存在落差的部位设置了固定的吸尘接口。当操作工对撒料进行清理的时候，能够就近将软管插上就可以开展作业。

在水平运输区域当中，沿着码头的平面以及廊道的两侧，每隔三十米到五十米的距离便设置有快速插拔式的吸尘口。倘若铲斗车出现物料遗漏的情况或者皮带发生撒料的状况，无需调动扫路车，工人手持吸管便可以进行快速的清理工作。

核心的难点所在的区域之处：针对地下廊道以及转运站这类通风状况欠佳、打扫起来比较困难的区域而言，需要着重地把吸尘口进行布置得更为密集些，从而确保不存在清理不到的地方这样的情况发生