行车起重机的车轮是锻件的一种分类,主要运用于门式起重机、港机、桥式起重机、矿山机械等,又称天车轮,起重机车轮,车轮锻件,锻钢车轮等。
LD轮模锻成型,强度高,耐磨层深车轮直径φ400-900mm。
LD车轮热成形采用模锻技术,金属流线分布更为完整合理,延长了车轮的使用寿命,具有优良的力学性能和安全可靠的质量品性。
材质:可根据客户要求踏面及轮缘淬火层深≥12mm,硬度hrc≤55。
起重机车轮维修:
车轮踏面磨损,车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件,没超过此值,可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300~500,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;
两个相互匹配车轮的直径偏差,主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%,电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%,从动车轮不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;
加工定制: | 是 |
品牌: | 澳尔新 |
型号: | LD300行车轮 |
操作形式: | / |
结构形式: | / |
跨度: | / m |
悬臂长度: | / m |
有效起升高度: | / m |