航改型燃气轮机尾气净化设备 航改燃机SCR脱硝系统

   随着“双碳”目标的推进以及能源系统清洁化、多元化发展的加速，燃气轮机在全球能源格局中的战略地位日益凸显。作为燃气轮机的重要分支之一，航改型燃气轮机(Aero - Derivative Gas Turbine)源自航空发动机技术，通过适配与模块化改造，在地面动力领域获得广泛应用，尤其在应急电源、海上平台、分布式能源系统和快速部署型电站中展现出独特优势。与传统重型燃气轮机相比，航改机具备轻量化、效率高、启停快速等特点，能更好地满足当前电力系统对灵活性和调峰能力的需求。同时，随着液化天然气广泛部署和移动电源需求增长，航改机在国内市场的应用潜力逐步显现。作为连接传统能源与未来能源系统的重要桥梁装备，航改型燃气轮机正日益成为分布式能源、应急电源及工业驱动等领域的重要选择，具有广阔的战略发展价值，

      天然气虽然是较为清洁的能 源，但是在燃气机组运行的 过程中，润滑油消耗，尿素 溶液消耗以及燃料燃烧任然会产生K，Na等物质，而且 随着时间会不断在催化剂上 积累，不断降低SCR的活性。 对于这些有毒元素的耐受性， 铁基分子筛SCR相对于钒基SCR脱硝的优势。 

      钒基SCR：钒基是有毒的，必须由资质单位进行回收，深埋地下几十米，几十年以上才能逐步消 除毒性。欧美对钒基催化剂的回收有严格的法律规定，必须要进行相应处理。 

      铁基分子筛SCR： 没有毒性，可以按照正常垃圾处理，业主或者工程公司都可以轻易完成。 

     万纯燃气轮机烟气脱硝系统采用我公司知识产权技术，利用选择性催化还原SCR（Selective Catalytic Reduction）工艺，即目前国际主流的高效去除尾气中NOX的技术路线，主要针对烟气中的NOX,在一定温度（一般为450℃-550℃）范围内，催化剂将NOX分解成无害的氮气（N2）和水（H2O）。

      万纯燃气轮机烟气SCR脱硝系统设计技术参数主要包括反应器入口NOX浓度、反应温度、反应器内空间速度或还原剂的停留时间、NH3/NOX摩尔比、NH3的逃逸量、SCR系统的脱硝效率等。

   SCR的全称为选择性催化还原法(Selective Catalytic Reducation)。催化还原法是用氨或尿素之类的还原剂，在一定的温度下通过催化剂的作用，还原废气中的NOx(NO、NO2)，将NOx转化非污染元素分子氮(N2)，NOx与氨气的反应如下：

4NO + 4NH3 + O2 → 4N2 + 6H2O
6NO2+8NH3→7N2+12H2O

万纯燃气轮机烟气脱硝系统性能指标

• §        高效，去除率可达90%以上，可保证项目氮氧化物去除效果；
• §        催化剂活性温度300-580℃；
• §        采用蜂窝状高空速催化剂，比表面积大，体积紧凑；
• §        烟气脱硝系统氨逃逸控制在2.5mg/Nm3以下；
• §        整个设备温度损失3℃以内，满足脱硝和后方余热装置的使用；
• §        烟气脱硝系统的整体阻力不影响烟气的正常排出，系统背压一般小于1KPa；
• §        脱硝系统结构简单、无副产物、运行方便、可靠性高、脱硝效率高、一次投资相对较低；
• §        能适应发电机运行负荷的波动，满足机组启停次数的要求。不对发电机运行负荷和运行方式产生任何干扰；
• §        控制系统可实现正常运行和监视；
• §        脱硝装置的检修时间间隔与发电机组一致，减少了维护和检修期；
• §        脱硝装置的承压能力与发电机的设计承压能力相同；
• §        脱硝装置出现故障时，烟气能顺利排放；
• §        自动化程度高，可靠性好；
• §         该系统组合小巧，连接简约快捷，耐腐蚀性强，整体性能优良。 

• 我司可根据客户实际需求提供解决方案，提供非标订制服务，现已承接上千家工程项目，与康明斯、卡特彼勒、威利雅等众多国内外企业合作。由于我司设备和催化剂系订制加工的产品，所以定价因产品性能及参数不同而均有差异，如有意向，欢迎来电或在线垂询。    QQ：---