交通标志杆在人们的生活中贡献颇多，但却总是会遭受无妄之灾。标志杆每天承受日晒雨淋，尾气缭绕，本就会受到许多损害，许多人却不顾此项，在标志杆上乱涂乱画，甚至张贴小广告，不仅严重破坏了其美观性，还容易因此引起标志杆的表层破坏，进而造成锈蚀，缩短标志杆的使用寿命。

交通标志的制作材料：

  (1)公路交通标志板均应采用符合现行<公路交通标志反光膜>(gb/t 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。

  (2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、三级公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。

  (3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。

  (4)在保证均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。

交通标志杆抗风威力强，强度高，承载大，整杆选用一次折弯技艺或者法兰拼接技艺，装置更为便捷锐敏，交通标志杆杆体名义选用去油，磷化，热浸锌技艺，使用寿数都大于20年，交通标志杆省外观选用露天静电喷塑技艺，颜色与周边条件谐和单独。塑层质量，不退色，不脱落，附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域，设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，符合AS3359-83标准，提供喷塑检测报告，喷塑防护要求:膜厚不小于40um。为制作我厂主要产品交通标志杆的原材料(钢管，法兰盘，加劲肋)提供了十分便利的条件，在同行业中具有较强的竞争优势，高强级反光膜要求雕刻设备必须精良，才能使雕刻出来的图案和文字清晰流畅，为保证粘贴质量，雕刻出来的图案文字尽量立刻粘贴。还有个比较严谨的原因，就是根据物理光学原理，红色光波长非常长且透射力很强，相对于其他信更引人注意，因此，以此设定为禁止通行的交通信灯颜色，至于采用绿色为通行信灯色，是因为绿色和红色这两颜色的区别较大，很容易分辨。

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