将城市道路互相连起来构成道路交通网的城市道路平面交叉口，是造成车流中断、事故增多、延误的问题所在，是城市交通运输的瓶颈。交叉口的通行能力又是决定道路通行能力的关键所在，对城市交通网络的交叉口信号控制系统进行协调优化控制，对提高道路通行能力和服务水平具有重要意义。交通标志杆柱式一般有悬臂式交通标志杆、双柱式交通标志杆等几种样式。柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm。交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。交通标志杆是支撑结构位于路侧，在有些地方受到空间限制，柱式、悬臂式交通标志杆安装可能有困难。1.道路交通标志杆设置（调整）应在新（改、扩）建道路建成通车前完成，路网中与此新（改、扩）建道路相关的道路上与其相关的标志也应同步调整，完善设置。2.当道路交通条件发生变化时，应及时调整相关交通标志杆的设置应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。3.标志应经常清洁、维护，保持足够的你反射性能，视认性。标志使用中还应避免其被数目遮挡、被路灯照明影响视认。4.标志的形状、颜色在其使用期内应符合本部分的规定。交通标志杆柱式一般有悬臂式交通标志杆、双柱式交通标志杆等几种样式。交通标志的制作材料：(1)公路交通标志板均应采用符合现行<公路交通标志反光膜>(gb/t 18833)要求的反光膜或其他逆反射材料制作。(2)交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用一、二级反光膜，二、公路的交通标志宜采用三、四级反光膜，四级公路宜采用四、五级反光膜。(3)门架、悬臂型等悬空类交通标志，宜采用比路侧交通标志等级高的反光膜。(4)在均匀性和条件容许时，可以采用照明或发光二极管增加重要标志的视认效果。指路标志上使用的箭头应以一定角度反映车辆的正确行驶方向。(1)门架式标志或跨线桥上附着式标志的箭头，用来指示车道的用途或行驶目的地时，箭头应向下，并指向该车道的中心线;用来指示出口方向时，箭头应倾斜向上，倾斜角度应能反映出口车道的线形。(2)路侧安装的指路标志，表示直行方向的箭头应指向上方，表示转向方向的箭头应与转向车道的线形保持一致。同时出现向上和向左、向右的三个箭头时，指向右侧的箭头应放置在右侧，指向上、左的箭头应放置在左侧。(3)箭头可以放置在主要标志文字的下方，或文字一侧的适当部位。交通标志杆是高温塑料喷涂技术，是近年来发展起来的一项新的表面处理技术，主要是用来金属零件的表面性能，提高工件的耐磨损、耐特种介质腐蚀化、电绝缘等特性，并起到有效的表面装饰作用，可以采用这种方式来维护路灯杆。其基本原理是在在火焰的加热熔化下，将尼龙喷射到预先准备好的工件表面，从而制得所要求的喷涂层。

交通标志杆加强道路行驶安全性，有效降低道路交通安全事故，道路标志杆生产厂家正在积极探索路途交通安全设计的新方法。在加强规范的基础上，与国际接轨，引进国际安全交通产品。现在道路标志杆正在加强安全标识水平，以人为中心的目的贯穿安全作业的各个细节。在去年，交通安全标志杆的发展充满艰苦，但是交通标志杆一种发展趋势。生活水平的提高，促使驾驶人员的高速发展，在市场繁荣的同时，随之而来交通问题越来越历害，车辆行驶安全问题逐年递增，交通安全成为社会安全的隐患，已经进入交通安全频繁期，交通标志杆厂家看到未来无限广阔市场.河北国城交通设施有限公司欢迎您的来电咨询.