配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）

船用分离机组专用配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）（蒸汽、导热油）(适用于较大口径及导热油控制)，该阀*大的特点只需普通220V电源，利用被调介质自身能量，直接对蒸汽、热水、热油与气体等介质的温度实行自动调节和控制，亦可使用在防止对过热或热交换场合，该阀结构简单，操作方便，选用调温范围广、响应时间快、密封性能可靠，并可在运行中随意进行调节，因而广泛应用于化工、石油、食品、轻纺、宾馆与饭店等部门的热水供应。
 

船用分离机组主要功能：配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）、ZZWPE-16C电控蒸汽温度调节阀可分离船用燃料油中的水和杂质，起到澄清和净化的作用，降低运行成本，延长发动机的使用寿命。电控温度调节阀（蒸汽、导热油）也可用于其他互不相溶、不同密度液体的分离。（植物油，羊毛脂，动物油等）

配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）只需接入220V或320V电源，无需外接二次仪表，电动执行器集成控制模块，实际自动温控控制介质温度，该阀精简，适应多种工况调节。

结构与原理：
配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）由主阀、智能执行器与传感器三部分组成，根据用户需要，分别有加热型与冷却型两种结构。
1．加热型调节阀的结构与原理，工作前主阀芯处于半开位置，传感器处于自然状态。接上电源，主阀芯全开。介质由箭头方向流入主阀体、经阀芯对储热箱进行加热。当温度升到相应设定值时，传感器即产生相应线性信号输入一体化智能执行机构，随即驱动阀杆、阀芯产生位移，关闭主阀芯停止加热。当温度低于设定值时，传感器即产生线性信号输入执行机构，驱使阀芯渐开，使介质按抛物线特性流入储热箱，进行加热直至设定值。这样被控介质始终在设定温度范围内被控制，从而达到控温目的。
 

配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）主要零件：
(1)智能型执行器
(2)主阀体
(3)传感器
(4)毛细管
(5)手动机构
备注：电控温度调节阀（蒸汽、导热油）常说的加热型、冷却型。在此阀中只要更换阀芯结构即可以实现。
 

配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）技术参数：
公称通径 (mm) 15 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200
公称压力 PN(MPa) 1.6 4.0
流量能力 (m 3 /h) 5 7 10 16 25 40 63 100 160 250 400 630
额定行程 (mm) 6 8 10 14 20 30 30 40
温度调节范围 ( ℃ ) 0~120 ： 100~250
调节精度 ( ℃ ) ± 1 ~ ± 5
使用介质： 蒸汽、水、油、气体
允许泄漏量：硬密封(10 -4 X 阀额定容量)
软密封(“ 0 ”)
毛细管长度：3m 、 5m 、 10m
温包扦入深度：270 、 430 、 630
联接螺纹：3/4 ” 1 ”

杭州良工阀门有限公司(中德合作)位于风景漪丽的富春江畔，属国家级经济开发区——高桥工业园区，占地50000余平方。建厂历史18周年。

　　本公司是生产自控阀门的*企业，成立于1996年，2004年改制，员工180余人，注册资金3180万元，属国家级重点高新技术企业。公司技术力量雄厚，机械加工设备精良，生产工艺先进，并有完善的检测设施和售后服务。并先后通过ISO9001国际质量标准体系认证、欧盟工业过程控制阀CE认证、中华人民共和国压力管道元件-调节阀A类认证、德国TUV认证。中国石油化工股份有限公司一级供应商、中国核电工程有限公司、中国核工业二三建设公司、中核集团-中国中原对外工程有限公司合格供方。公司是JB/T7387《工业过程控制系统用电动控制阀》标准修订的主要起草单位。产品质量安全可靠。

　　公司目前拥有加工中心、数控车床、数控磨床、数控镗床等一系列精加工设备60余台，常规(车、铣、刨、磨、钻、冲、线切割)金加工设备100余台，检测设备20余套，从材料分析、理化及X射线、磁粉、超声波探伤到调节阀的形式试验等项目进行一系列测试，钣金及焊接设备齐全，精良的加工设备，严格的检测过程，*的保障了产品质量。

　　主要产品有：

　　汽轮机专用汽封装置、氢冷调节装置等电站辅机设备配PT100电动蒸汽温度调节阀（温控阀）。

　　自力式压力调节阀(压力、温度、流量、差压、氮封阀)；

　　气、电动球阀(O型、V型、分段式)

　　气、电动直通阀(globe)(单座、套筒、笼式、三通、双座)

　　气、电动蝶阀(低负载、双偏心、三偏心)
 

杭州良工阀门分享调节阀的主要噪音来源分析：

 液体阻塞流的闪蒸及气蚀

1 液体流经调节阀时压力和流速的关系

液体流经调节阀是液体势能和动能之间的转化，体现在外就是压力和流速之间的转化，即压力降低，流速增加；压力增加，流速降低。此过程遵循能量守恒定律，即液体总能量保持不变。

图1为液体流经调节阀时压力和流速间的关系图示。图中P1为阀前液体压力，P2为阀后液体压力，V1为阀前液体速度，V2为阀后液体速度，PVC为缩流断面点处液体压力。

图1 液体流经调节阀时压力和流速间的关系

液体流经调节阀*大流道缩颈处前由于调节阀的调压作用压力一直降低，流速一直增加。经过*大流道缩颈处后，流速由于惯性不会马上降低，会继续升高。流束会继续变细收缩，流束的*小断面出现在调节阀实际缩颈的下游处，此处称为缩流断面点，压力为P_VC。缩流断面点处流速*大，压力*低。经过缩流断面点后，随着流束扩展进入更大区域，流速降低，压力逐渐升高。由于调节阀的背压，阀后的压力不会恢复到阀前压力，阀门两侧的压损ΔP表示液体流经调节阀时消耗的能量ΔP=P₁－P₂。

2 阻塞流发生闪蒸的机理

如果缩流断面处的压力P_VC降到液体的饱和蒸汽压力P_V以下并且调节阀的出口压力P₂没有恢复到液体的饱和蒸汽压力P_V之上（即P_VC＜P_V及P₂＜P_V），那么就会产生大量泡沫并保持在阀门的下游，这种现象为闪蒸。闪蒸工况伴有较大噪音产生。阻塞流发生闪蒸见图2。图中P_V为流体的饱和蒸气压力。

图2 阻塞流发生闪蒸示意图

对一固定的液体，在温度一定的情况下，其饱和蒸汽压力为一定值。当压力大于其饱和蒸汽压力时，液体为液态；当压力低于饱和蒸汽压力时，液体为汽态；当压力等于饱和蒸汽压力时，液体为汽、液共存两态。