德国SEW（Süddeutschen Elekromotoren-Werke）传动设备有限公司成立于1931年，是生产各种系列电机、减速机和变频控制设备的跨国性国际集团。SEW总部设在德国巴符州的布鲁克赛尔，在全球范围内独资拥有12个制造厂、63个组装厂和260多个销售服务办事处，遍布世界五大洲和几乎所有的工业国家，并在全世界拥有雇员超过12000人，其生产技术和市场占有率均居世界领先地位，在国际动力传输领域举世闻名，被誉为“世界传动领域先驱”。

企业精神：追求卓越，精益求精。
人才战略：公司所雇佣员工均是经过SEW严格的人才选聘机制而聘用的本地区、本领域的优质人才。公司提供*具竞争力的薪酬及福利待遇，以保证员工与公司共发展。我们努力汇聚更多具备雄心和天赋的人才，并使他们因在SEW工作而倍感自豪

购买SEW电机，减速机时，具体型号、规格等详细参数请与我公司电话联系核实，网站上只为补充资料所填写，不可对号入座，我公司所销售减速机、电机及配件均为SEW工厂原装正品，绝无仿冒，并可在SEW公司产品序列查询到，请放心购买。

K系列螺旋伞齿轮减速机：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187

  F系列斜齿圆柱齿轮减速机：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,

  R系列斜齿轮减速机：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,

  S系列斜齿轮蜗轮减速机：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

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SEW减速电机是在模块组合体系的基础上设计的， 有极其多的电机组合、安装位置和结构方案。SEW模块组合系统允许减速器与下列部件组合：

  -与恒场同步电动机组合成伺服减速电机；

  -与危险环境工作型交流鼠笼电动机组合；
  -与直流电动机组合；

  -与VARIBLOC®和VARIMOT®变速器组合成无级调速减速电机。

  SEW同型号各大系列齿轮减速机

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SEW制动器系统组成：BMG型制动器是直流励磁盘式制动器，有弹簧施加作用力来实现制动，用电磁力来释放，系统满足失效安全原则：当断电时，制动器自动动作。上海鼎裕制动系统主要部件包括：制动线圈体，其中抽头线圈（加速线圈+部分线圈=保持线圈）、可移动压力盘、制动弹簧、可在轴上花键套上移动的制动盘组件和制动器端盖。
2.基本功能：当电磁铁断电时，压力盘有制动弹簧压在制动盘上，BMG的制动盘压在制动器端盖上，电机于是被制动，制动力矩由制动弹簧的个数和型号来决定。若制动线圈框体接触，制动盘脱开、电机自由转动、工作气隙对正确的制动作用是十分主要的，它影响释放和制动是所传递的制动力矩和反应时间。由于制动衬层磨损，气隙会逐渐增加，因此气隙必须重新调整到*佳数值。
3.双线圈系统：SEW制动器以双线圈运行，专门的制动整流器BMG起初只是加速线圈，随后是保持线圈引入线路。制动盘释放非常快，电动机在几乎没有制动损耗的情况下启动。
4.制动整流器：SEW制动释放时间时间特别短，制动器衬垫磨损微不足道，具有很高的启动频率和长的使用寿命。一旦BMG制动器释放，就立即用电子开关切换到保持线圈，制动器磁体充分磁化，这样吸引状态的压力盘就能足够安全的保持原状态，当线圈再次切断时，去磁很快，制动距离很短，具有很高的重复精确度和安全性。
接线注意事项：
1、使用电机相线电源，正常制动。
关键点：整流器交流电源使用电机相线供电，不需要更改电机制动器接线。
适用场合：没有使用变频器等调速装置，对制动时间没有要求。
2、接线之前仔细确认制动电机的制动电源电压为220V或380V，查看SEW电机铭牌，制动电压参数用VB表示。
3、不要混淆整流块工作电压和制动线圈工作电压，整流块工作电压范围为42-500V，当使用220V-交流供电时，制动线圈工作电压为DC90V,使用380V-交流供电时，制动线圈工作电压为DC160V.
4、根据使用场合选择合适的接线图接线。

SEW制动器
1.系统组成；
 BMG型制动器是直流励磁盘式制动器，由弹簧施加作用力来实现制动，用电磁力组成。系统满足失效安全原则：当断电时，制动器自动动作。自动系统主要部件包括：自动线圈柜体，其中嵌入抽头线圈（加热线圈+部分线=保持线圈）可移动压力盘制动弹簧可在轴上花健套上移动的制动盘组件和制动器端盖
SEW制动器也称SEW制动总成，
BMG05:适用于底座DT71-80的电机，分带手动释放HF和不带手动释放HF,电压：230V/400V，5NM
BMG1：适用于底座DT80的SEW电机，分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：230V/400V,10NM
BMG2：适用于底座DT80-100的SEW电机,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压230V/400V,20NM
BMG4：适用于底座DT100的SEW电机,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压230v/400v,40NM
BMG8:适用于底座DT112的SEW电机,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,55NM;适用于底座DT132S的SEW电机,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,75NM
BMG15：适用于底座DT132M4的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,100NM;适用于底座DT132ML/160M的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,100NM
BMG30：适用于底座DV160L的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,200NM;适用于底座DV180M/L的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,300NM
BMG31：适用于底座DV200/225的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,300NM;
BM32：适用于底座180ML的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,300NM;
BM62：适用于底座 DV200/225的SEW电机,,分带手动释放HF和不带手动释放HF，电压：400V,600NM;
SEW制动器连接：制动器放电时处在电磁方式，断电后处于机械状态。要考虑到需要连接的直流电压和大电流负载，必须使用特殊的制动接触器，或者使用带有符合EN60947-4-1规定的使用类别为AC-3的触点的交流接触器。如果是带有手动释放装置的规格，请将手柄（回弹式手动装置）或螺纹钉（固定式手动释放装置）旋入。在更换摩擦片之后，首次操作几次，才可以达到大制动力矩。
SEW刹车片：BMG05-BMG1,BMG2-BMG4,BMG15,BM30-BM62
SEW制动线圈：BM05,BM1,BM2,BM4,BM8,BM15,BM30-62
SEW制动器：BMG05，BMG1，BMG2，BMG4，BMG8，BMG15，BMG30，BMG31，BMG32，BMG62

制动系统主要部件包括：制动线圈体，其中抽头线圈（加速线圈+部分线圈=保持线圈）、可移动压力盘、制动弹簧、可在轴上花键套上移动的制动盘组件和制动器端盖。
2.基本功能：当电磁铁断电时，压力盘有制动弹簧压在制动盘上，BMG的制动盘压在制动器端盖上，电机于是被制动，制动力矩由制动弹簧的个数和型号来决定。若制动线圈框体接触，制动盘脱开、电机自由转动、工作气隙对正确的制动作用是十分主要的，它影响释放和制动是所传递的制动力矩和反应时间。由于制动衬层磨损，气隙会逐渐增加，因此气隙必须重新调整到*佳数值。
3.双线圈系统：SEW制动器以双线圈运行，专门的制动整流器BMG起初只是加速线圈，随后是保持线圈引入线路。制动盘释放非常快，电动机在几乎没有制动损耗的情况下启动。
4.制动整流器：SEW制动释放时间时间特别短，制动器衬垫磨损微不足道，具有很高的启动频率和长的使用寿命。一旦BMG制动器释放，就立即用电子开关切换到保持线圈，制动器磁体充分磁化，这样吸引状态的压力盘就能足够安全的保持原状态，当线圈再次切断时，去磁很快，制动距离很短，具有很高的重复精确度和安全性。
接线注意事项：
1、使用电机相线电源，正常制动。
关键点：整流器交流电源使用电机相线供电，不需要更改电机制动器接线。
适用场合：没有使用变频器等调速装置，对制动时间没有要求。
2、接线之前仔细确认制动电机的制动电源电压为220V或380V，查看SEW电机铭牌，制动电压参数用VB表示。
3、不要混淆整流块工作电压和制动线圈工作电压，整流块工作电压范围为42-500V，当使用220V-交流供电时，制动线圈工作电压为DC90V,使用380V-交流供电时，制动线圈工作电压为DC160V.
4、根据使用场合选择合适的接线图接线。
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