瑞士EMS PA12 L 25 W 40 HL X 高冲击 高压不破裂 汽车油管料.Grilamid® L 25 W 10 H X,EMS高耐破压力尼龙PA
详细信息
PA12的学名为聚十二内酰胺,又称尼龙12。其聚合的基本原料是丁二烯,可依赖于石油化工。是半结晶-结晶热塑性材料。它的特性和PA11相似,但晶体结构不同。PA12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。它有很好的抗冲击性机化学稳定性。PA12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种
和PA6及PA66相比,这些材料有较低的熔点和密度,具有非常高的回潮率。美国杜邦PA12对强氧化性酸无抵抗能力。PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。收缩率在0.5%到2%之间,这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件PA12 聚酰胺12或尼龙12典型应用范围:水量表和其他商业设备,电缆套,机械凸轮,滑动机构及轴承等
典型应用范围
水量表和其他商业设备,电缆套,机械凸轮,滑动机构以及轴承等
化学和物理特性
PA12是从丁二烯线性,半结晶-结晶热塑性材料。它的特性和PA11相似,但晶体结构不同。PA12是很好的电气绝缘体并且和其它聚酰胺一样不会因潮湿影响绝缘性能。它有很好的抗冲击性机化学稳定性。PA12有许多在塑化特性和增强特性方面的改良品种。和PA6及PA66相比,这些材料有较低的熔点和密度,具有非常高的回潮率。PA12对强氧化性酸无抵抗能力。PA12的粘性主要取决于湿度、温度和储藏时间。它的流动性很好。收缩率在0.5%到2%之间,这主要取决于材料品种、壁厚及其它工艺条件。
注塑模工艺条件
干燥处理:加工之前应保证湿度在0.1%以下。如果材料是暴露在空气中储存,建议要在85C热空气中干燥4~5小时。如果材料是在密闭容器中储存,那么经过3小时温度平衡即可直接使用。
熔融温度:240~300℃;对于普通特性材料不要超过310℃,对于有阻燃特性材料不要超过270℃。
高速注射速度可使成型良好。
PA12尼龙12弹性体有优良的噪音和振动阻尼性,在干燥运转条件下,对钢、POM、PBT和其他材料的滑动摩擦
注塑模工艺条件
干燥处理:加工之前应保证湿度在0.1%以下。如果材料是暴露在空气中储存,建议要在85℃热空气中干燥4~5小时。如果材料是在密闭容器中储存,那么经过3小时温度平衡即可直接使用。
熔融温度:240~300℃;对于普通特性材料不要超过310℃,对于有阻燃特性材料不要超过270℃。
高速注射速度可使成型良好。
典型应用范围
水量表和其他商业设备,电缆套,机械凸轮,滑动机构,光伏背板以及轴承等
Grilamid L 25 W 40 HL X | PA12-I
任何相关信息的使用都必须在我们声明条款之内 .
化学品安全技术说明书
材料文字说明
Product designation according to ISO 1874:
PA12-HIP, EHL, 22-004
| 机械性能 |
干 / 湿 |
单位 |
测试标准 |
| 拉伸模量 |
380 / 360 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
| 屈服应力 |
- / 25 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
| 屈服伸长率 |
- / 20 |
% |
ISO 527-1/-2 |
| 名义断裂伸长率 |
- / >50 |
% |
ISO 527-1/-2 |
| 断裂应力 |
40 / 40 |
MPa |
ISO 527-1/-2 |
| 断裂伸长率 |
>50 / - |
% |
ISO 527-1/-2 |
| 无缺口简支梁冲击强度 (+23°C) |
N / N |
kJ/m² |
ISO 179/1eU |
| 简支梁冲击强度 (-30°C) |
N / N |
kJ/m² |
ISO 179/1eU |
| 简支梁缺口冲击强度 (+23°C) |
- / N |
kJ/m² |
ISO 179/1eA |
| 简支梁缺口冲击强度 (-30°C) |
- / 10 |
kJ/m² |
ISO 179/1eA |
| 机械性能 (TPE) |
干 / 湿 |
单位 |
测试标准 |
| 肖氏硬度D (15s) |
- / 63 |
- |
ISO 868 |
| 热性能 |
干 / 湿 |
单位 |
测试标准 |
| 熔融温度 (10°C/min) |
173 / - |
°C |
ISO 11357-1/-3 |
| 热变形温度 (1.80 MPa) |
45 / - |
°C |
ISO 75-1/-2 |
| 热变形温度 (0.45 MPa) |
95 / - |
°C |
ISO 75-1/-2 |
| 线性热膨胀系数 (平行) |
140 / - |
E-6/K |
ISO 11359-1/-2 |
| 线性热膨胀系数 (垂直) |
180 / - |
E-6/K |
ISO 11359-1/-2 |
| 厚度为h时的燃烧性 |
HB / - |
class |
IEC 60695-11-10 |
| 测试用试样的厚度 |
0.8 / - |
mm |
IEC 60695-11-10 |
| *大使用温度 (长期) |
80 - 110 |
°C |
ISO 2578 |
| *大使用温度 (短期) |
150 |
°C |
EMS |
| 电气性能 |
干 / 湿 |
单位 |
测试标准 |
| 体积电阻率 |
- / 1E11 |
Ohm*m |
IEC 60093 |
| 表面电阻率 |
- / 1E12 |
Ohm |
IEC 60093 |
| 电介质强度 |
- / 32 |
kV/mm |
IEC 60243-1 |
| 相对漏电起痕指数 |
- / 600 |
- |
IEC 60112 |
| 其它性能 |
干 / 湿 |
单位 |
测试标准 |
| 吸水性 |
1.4 / - |
% |
类似ISO 62 |
| 吸湿性 |
0.7 / - |
% |
类似ISO 62 |
| 密度 |
1020 / - |
kg/m³ |
ISO 1183 |
| 流变性能 |
干 / 湿 |
单位 |
测试标准 |
| 模塑收缩率 (平行) |
0.9 / - |
% |
ISO 294-4, 2577 |
| 模塑收缩率 (垂直) |
1.2 / - |
% |
ISO 294-4, 2577 |
典型数据
加工方法
其它挤出成型
供货形式
切粒
添加剂
增塑剂
特殊性能
高冲击韧性的/经抗冲改性的, 较高的耐紫外线(户外使用), 较高的耐热性
供应地区
北美, 欧洲, 亚太, 中南美洲, 中东/非洲
材料特性
韧性, 高粘度
汽车
进气系统, 油路系统
工业及消费品
液压及气动