燃料电池氢气纯化2019年7月1日，GB/T 37244-2018《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》正式实施，该标准对氢气中杂质组分的限制要求与GB/T 3634.2《工业高纯氢》存在很大差别，后者对总硫、甲醛、甲酸、氨、总卤化物、颗粒物浓度都没有规定，CO虽然规定了含量要求，但高于GB/T37244-2018中的*大允许值的5倍。显而易见，之前普遍存在于业界的，直接按照GB/T3634.2高纯氢等级采购氢气用于燃料电池的做法无疑是错误的，是不符合国家技术标准要求的，这种做法给氢能燃料电池的示范应用带来严重的质量隐患，以此获取的示范工程数据也并不准确。
燃料电池氢气纯化的标准中GB/T37244中将总硫（以H2S计）控制在4ppb含量以下，无疑对生产和检测都提出了很大的考验，但硫化物对燃料电池催化剂的毒化作用是众所周知且显而易见的，尤其是随着低铂载量的催化剂的开发应用，对气体中痕量有害组分的严格控制是非常必要的。