铸钢材质和轧制材质滑轮的区别
金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶,使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织,使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合,其组织变得更加紧密,提高了金属的塑性和力学性能。
铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外,锻造加工能保证金属纤维组织的连续性,使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致,金属流线完整,可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件,都是铸件所无法比拟的。
1、相同一个零件,如果即可使用轧制料也可使铸造毛坯,那么它们应不是同一牌号材料,轧制料和铸造用钢不是同一个标准,故没有可比性。一般来讲,能采用轧制件还是采用轧制件,它内部缺陷少,安全系数较高。铸件应选用要求达到的机械性能的材料,但缺陷多,安全系数较差。
2、轧制件性能要比铸件好一些,因为轧制的毛坯经过轧制后,机械性能提高,铸造毛坯件其组织性能相对差点,但不是所有的零件多能轧制的,很多材料只能采用铸件,很多结构也只能采用铸件。
3、同样的材质、同样的零件,铸造件内部组织不如轧制件致密,性能稍逊。铸造范围广,轧制局限性大。
滑轮组的检修步骤
1. 单梁桥式起重机拆洗检修滑轮组,检查裂纹;
2. 滑轮槽的检修;
3. 轴孔的检查;
4. 装配;
5. 滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;
6. 用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废。不得超过标准者可补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;
7. 单梁桥式起重机大修后,轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷,深度不应该超过4mm;
8. 装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。
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公司注册资本5600万元,总资产1.2亿元,年销售收入1.5亿元。占地面积7.5万余平方米,其中已建成钢结构厂房面积2.8万平方米,现时拥有员工310人,大型机加工设备12台(套),中型设备280台(套)。
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品牌: | 亚重 |
型号: | 20吨滑轮组 |
加工定制: | 是 |
材质: | 铸钢 轧制 |
用途: | 改变力的大小和方向 |