φ250主动车轮组  φ250被动车轮组  φ315主动车轮组  φ315被动车轮组

       φ350主动车轮组  φ350被动车轮组  φ400主动车轮组  φ400被动车轮组 

       φ500主动车轮组  φ500被动车轮组  φ600主动车轮组  φ600被动车轮组

       φ700主动车轮组  φ700被动车轮组  φ710主动车轮组  φ710被动车轮组
       φ800主动车轮组  φ800被动车轮组

      1.车轮踏面磨损，车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件，没超过此值，可重新车制、热处理修复。车轮直径应在公差范围内，表面淬火硬度HB300~500，对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚度应大于20mm；小于Φ400mm时，淬火层厚不应小于15mm。
      2.两个相互匹配车轮的直径偏差，主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%，从动车轮则不应超过0.2%，电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%，从动车轮不应超过0.2%；电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%。
      3.轮缘磨损与折断，变形：轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废，轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废。
      4.车轮裂纹：车轮发现裂纹则应报废。
      5.踏面椭圆度：车轮踏面椭圆度达1mm应报废。
      6.车轮组装配：安装好的车轮组件，应能手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮就在同一垂直平面内，允许偏差为1mm。

         起重机运行机构车轮的水平偏斜值是起重机重要的技术参数，偏斜值超差会造成啃轨，增大运行阻力，产生振动和噪音，加剧轨道和车轮磨损，大大降低起重机使用寿命，所以各类起重机制造技术条件都要对车轮水平偏斜规定允许的数值。

       河南华工实业集团有限公司是生产起重机的*厂家，目前产品*全国29个省市自治区及东南亚国家。主要产品有“亚重牌”门式起重机、单双梁桥式起重机、行业专用起重机，平衡吊、旋臂吊、各种行车配件及欧式起重配件等多种产品。
     “亚重”起重机及配件广泛用于港口、码头、车站、酒厂、煤场、仓库、建筑工地、矿山、电厂、洗煤池、炉渣池、酒糟池、铁路、冶金、纸厂、钢厂、货站等。
     “亚重”起重机性能优良，质量稳定可靠，价格合理，深得社会各界用户好评。
我公司经营范围：
     整机（单双梁起重、旋臂吊、平衡吊、升降平台、电动平车）
     电动葫芦（CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、防爆电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦）
     起重配件（抓斗、车轮组、吊钩组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件等）
     电器装置（手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线等）
     安全防护装置（手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、防风铁楔、防出轨装置、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器等）
     欧式起重机配件（欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等）
 华工，起重机配件专家！