液压缓冲器是依靠排列液压缸壁上一系列特殊节流小孔实现的，节流随缓冲位移加大而减少。从而达到匀速缓冲，其结构紧凑，吸收能量大，且无反弹，在保证要求大减速度和缓冲行程条件下尺寸小，在速度高于2m/s或运动质量较大的起重机上，宜采用液压缓冲器。缺点：液压缓冲器要经常检修、维护、不耐高、低温，易漏油，使用寿命低。

    液压缓冲器工作原理：

    液压缓冲器当受到撞击时，活塞杆往内移，迫使液压油通过油孔流入蓄压器内，因而产生抵制力。经由设计及试验过的油孔大小及排列，在整个撞击的过程中，内压缸内的压力始终保持一定，如此便产生一固定大小之缓冲力，也就是所谓的线性减速。经由此线性减速过程，CEC液压缓冲器能将运动工作件平稳且安静地以小的力量将运动件停止下来。 在冲击行程结束时，复归弹簧将活塞杆推回起始位置，以等待下一次冲击。 

    液压缓冲器注意事项：

    1、液压缓冲器应水平安装 冲击偏小不超过正负1度；

    2、环境温度为22-80摄氏度；

    3、防止不要倒置，以防液压油溢出；

    4、库存保管是应放置于通风处，湿度在百分之八十以下为宜；

    5、注意防火，不要置于火源处。

    液压缓冲器缓冲效果: 
    和其他缓冲器装置如弹簧、PU胶、空气暂存器 、阻尼器等相较，停止同一运动工作件所需要的作用力会因缓冲装置的不同，而有所不同，但唯工业用液压缓冲器，能在其缓冲的行程中，平稳且安静地以小的力量将运动件停止下来。透过特殊设计的油孔系统，CEC工业用液压缓冲器在整个缓冲行程中，可提供一个近乎固定大小的抵抗力 (或称为线性减速) ，工作件所有的动能皆转为热能，散发到周遭的环境中。而弹簧、PU胶、空气暂存器、或其他橡胶类的材料只消耗一小部份的动能，而将大部份的能量以弹性位能的形式储存，因此在行程的末端，无可避免地会产生非常大的抗力及反弹力。其他如阻尼器等，由于缺乏精心设计的油孔系统，会在缓冲行程的开始时产生很大的冲击力。 

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