夹轨器与机车是通过夹钳轴后端的孔连接，机车行走时，拖(推)动夹轨器同步移动时，导轮在夹轨器的重量压力下可沿蛇形轨道滚动，并经引导轮支架、导钳轴带动夹轨器整体在固定轴沿轨道面浮动。自动夹轨器可自动将门式起重机锁定在轨道上，以防止受意外推力时而滑动。夹轨器在大车行走状态自动开启，其它状态自动夹紧。控制系统采用西门子PLC控制。在不改变原机操作动作的前提下，通过PLC系统将起重机行走机构的行走与停止、制动器的开启与制动、夹轨器的开启与夹紧等动作实行自动控制，提高了整机稳定性及安全性。

    夹轨器分手动式和电动式两种：

    手动夹轨器一般为螺杆式，结构简单，但夹紧力小、动作慢，主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上。大型起重机或港口用起重机主要采用电动夹轨器。它是由重锤通过杠杆或由弹簧力使夹钳夹紧轨道，靠液压系统中油缸力松开夹钳。重锤式较笨重，外形尺寸大，夹紧力比弹簧式的小，工作平稳性也不如弹簧式的。

    电动弹簧式夹轨器通过风速仪与起重机实现电气联锁，当风速仪检测的风力达到不能保证起重机正常作业的风级(通常相应于6~7级)时，起重机断电，夹钳夹住轨道。这种夹轨器的工作可靠性较高。

    夹轨器是一种应用于起重机、装船机、斗轮堆取料机等各种轨道式设备上，起防风安全保障作用的产品。

产品特点：

1.安全可靠，实用，维修方便。
2.手动夹轨器具有良好的调心功能，从而解决了市场上产品在行车轮单时，无法正常工作的大难题，无论行车轮在轨道在那一侧，都能使夹轨器与轨道对准夹牢。本实用新型涉及一种新型手动夹轨器，支架的下端设有螺杆，作用于轨道上的左右两夹板对称设于螺杆上，起导向作用的销轴依次通过左夹板和右夹板的上端，并固定在支架上，本结构简单，零件少，安装方便；操作时先旋转螺杆使左右夹板与轨道脱离，然后将插销插入插销孔中，行程开关打开即可使起重机正常运转，需要夹紧时将插销拔出，行程开关关闭，起重机无法启动。因此手动夹轨器具有结构简单、使用方便、自锁能力强等特点，抗风能力不受横向外界载荷条件限制。

    夹轨器与锚定装置等其它类型防风装置有着本质上的区别：

    锚定装置是静态的防风装置，它能够在主机设备停止运作的时候发挥良好的安全保障作用。但是如遇到复杂的天气情况，风力大小不稳定或无法准确预报的时候，为保证安全，主机便要停止运行，这大大影响了工作效率；并且一旦在正常运行的情况下，突遇未能预测的强阵风，操作人员则没有应急的时间，极易发生翻车或设备坠海等严重事故，不但给生产造成损失，会威胁到操作人员的生命安全。

    夹轨器、防爬器（支轨器）属于动态的防风装置，能够起到主机设备工作状态下的动态防风作用和非工作状态下的辅助防风作用。由于在突发状况下，操作人员无法及时作出相应的处理，常会做出错误的反应，因此夹轨器的运行应是一个自动控制的过程。夹轨器与主机设备联锁，当断电或数据显示测量的风速超出限定范围时，夹轨器会得到信号，自动夹紧轨道，能够有效的应对突发状况。

    根据实际需要，夹轨器按照防滑力的大小不同划分了多个等级，使用单位应在设备设计阶段，参考大车迎风面积、现场风载荷等数据，选择适合的型号。

    夹轨器与锚定等装置都属于轨道式设备的防风安全保障产品，但其作用与原理完全不同，二者相互配合，缺一不可，不能够相互替代。

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