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柴油用涡轮流量计
990.00
上海嘉定区
多钦仪表(上海)有限公司
9年 | 指数:190 | 工商已认证
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柴油用涡轮流量计 

柴油用涡轮流量计液体专用防爆款,适配柴油中小口径、中低流量的精准计量,核心满足防爆、抗轻微杂质、计量稳定、适配柴油低粘特性要求,是加油站加注、油罐车装卸、车间柴油机组供油、库区支管输送的通用首选款,精度高、响应快、适配性广,以下为核心特性、选型关键、安装维护规范,精简落地可直接套用:


一、核心产品特性(柴油专用款)


适配柴油密度 0.82~0.86g/cm³、粘度 2~10mm²/s的常规特性,针对柴油易含轻微杂质、防爆要求高、需满管计量设计,核心参数覆盖工业级全场景:
  1. 计量核心:精度 **±0.2% R~±0.5% R**(读数精度),量程比10:1~20:1,有效测量流速0.5~10m/s,支持瞬时 / 累计流量计量,可直接用于柴油贸易结算级计量;
  2. 压力 / 温度适配:公称压力1.6MPa~4.0MPa(常规款 1.6MPa,高压装卸款 4.0MPa),介质温度 **-20~80℃**(常温柴油通用),壳体耐柴油压力冲击、无渗漏;
  3. 防爆防护:标配Ex d Ⅱ BT4 Gb 隔爆型(柴油蒸汽防爆核心要求),可选 Ex d Ⅱ CT6(适配高防爆等级场景),外壳防护IP67/IP68,防水防尘,适配油库、加油站、油罐车等潮湿 / 多粉尘防爆现场;
  4. 材质适配:表体 / 法兰为铸钢 WCB(常规款,性价比高)/316L 不锈钢(耐腐蚀款),转子为硬质合金 / 不锈钢,轴承为硬质合金陶瓷 / 碳化钨,耐柴油轻微冲蚀、无粘黏,密封件为氟橡胶,防柴油渗漏、抗老化;
  5. 信号 / 供电:支持4-20mA DC、脉冲输出(NPN/PNP),标配RS485(Modbus-RTU) 通讯,可对接定量加注系统、PLC/DCS;供电为DC24V±10%(主流)/AC220V,部分微型款支持电池供电(无外接电源场景);
  6. 显示方式:LCD/LED 背光现场显示,可同时显示瞬时流量、累计流量、流速,单位支持L/h、m³/h、kg/h,数据断电保存≥10 年。

二、主流适配场景 & 管径流量范围


核心适配场景

✅ 加油站柴油加注、油罐车装 / 卸油、移动加油枪计量;
✅ 油库 / 库区柴油支管输送、车间柴油发电机 / 燃烧机 / 锅炉供油;
✅ 柴油成品油管输、工业设备柴油配比的精准计量;
✅ 柴油贸易结算(±0.2% R/±0.3% R 高精度款)、常规流量监测。


通用管径 - 标况流量范围(柴油常规工况,可直接选款)

 
公称管径 DN 螺纹 / 法兰连接       标况流量范围(m³/h)        核心适配场景
6 螺纹(G1/4) 0.06~1.2 微型柴油设备供油、微量加注
10 螺纹(G3/8) 0.1~2 小型燃烧机、柴油泵配套
15 螺纹 / 法兰 0.2~4 车间柴油机组供油、小型加注枪
25 螺纹 / 法兰 1~20 加油站加注、油罐车卸油
40 法兰 2.5~50 油库支管输送、中型加注系统
50 法兰 4~80 库区柴油主管、批量装卸油
80 法兰 10~200 大型油库支管、成品油管输
100 法兰 16~320 柴油总管支线、大流量管输

 
:DN125~DN200 为大口径柴油涡轮款,适配更大流量管输,常规场景使用较少,优先选腰轮流量计更具性价比。


三、核心选型 3 关键(柴油工况专属,避坑核心)


1. 按使用场景 + 精度需求定基础款型

  • 贸易结算 / 加油站加注 / 油罐车装卸:选 **±0.2% R~±0.3% R 高精度款 **,带国家计量标定证书,适配防爆 + 定量加注功能;
  • 车间设备供油 / 常规流量监测:选 **±0.5% R 通用款 **,基础信号输出即可,性价比高;
  • 移动计量(加油枪 / 油罐车):选微型螺纹款(DN6~DN25)+ 电池供电,体积小、防渗漏,适配无外接电源场景;
  • 高压装卸油(>1.6MPa):选高压款(PN4.0MPa),铸钢加厚壳体,密封件升级高压氟橡胶。


2. 按现场工况定配置升级

  • 防爆场景:必选Ex d Ⅱ BT4/CT6 隔爆型,配套防爆挠性管、防爆接线盒,严禁用普通款;
  • 柴油含轻微杂质 / 油泥:选带前置一体化过滤器款(过滤精度≤50μm),避免转子 / 轴承磨损;
  • 流量波动大(如加油站高峰 / 低峰加注):选量程比 20:1 宽量程款,保证全流量段计量精度;
  • 户外 / 埋地安装:选IP68 防水 + 防雨防晒护罩,表体做防凝露处理,线缆穿镀锌管防护;
  • 需远程管控:选RS485 通讯 + 脉冲输出,支持对接加油站管理系统、工厂 DCS,实现数据远传 / 定量控制。


3. 按实际流量定量程(核心原则,避免计量误差)

  • 实际常用流量需落在量程的 30%~80%,如常用流量 10m³/h,选 DN25(1~20m³/h)而非 DN40(2.5~50m³/h);
  • *大瞬时流量预留 20% 余量,如*大流量 20m³/h,选量程上限≥24m³/h 的规格;
  • 低流量工况(如常用流量 0.5m³/h),直接选对应小管径款,不勉强用大管径款(避免小流量计量盲区)。


四、柴油工况专属安装 & 使用规范

 

1. 安装核心要求(满管 + 防脉冲 + 防爆,决定计量精度)

  1. 安装方式水平安装(首选),保证柴油全程满管流动,转子轴线与水平方向一致;若垂直安装,需保证柴油自下而上流动,严禁安装在管道*高点(防积气)、泵体正出口(防脉冲冲击);
  2. 直管段预留:进口端 **≥10D**,出口端 **≥5D**(D 为管径),避开弯头、阀门、变径、三通,若流场紊乱,加装整流器;
  3. 泵后安装:远离泵≥10D,加装缓冲器 / 阻尼器,消除柴油脉冲冲击,保护转子和轴承;
  4. 防爆安装:防爆款接线盒做双层密封,用防爆挠性管连接线缆,线缆穿镀锌管防护,避开强电磁干扰源(变频器、电焊机),接地电阻≤10Ω;
  5. 排气排泡:安装后首次投运前,打开表体排气阀排尽管内空气;柴油管道*高点加装排气阀,油罐出口 / 泵前加装消气器,避免气液两相卡滞转子。


2. 介质预处理(柴油工况必备,延长仪表寿命)

  1. 前置高精度过滤器:所有工况必须在流量计进口端加装柴油专用过滤器(过滤精度≤50μm),定期清洗滤网(建议每周 1 次,高杂质工况每日 1 次),去除杂质、油泥、水分;
  2. 油水分离:若柴油含水分,过滤器前加装小型油水分离器,避免水分腐蚀轴承 / 转子。


3. 日常维护 & 校准(适配柴油现场运维节奏,低成本易操作)

  1. 日常检查:每日查看现场显示是否正常、有无渗漏、流量是否稳定;每周检查过滤器滤网,清理杂质;
  2. 清洁维护:每 3~6 个月拆卸清洗转子、轴承、过流腔,去除柴油粘黏的油泥,禁用尖锐工具刮擦(避免损伤转子);检查轴承间隙,磨损严重及时更换(硬质合金轴承为易损件);
  3. 密封件更换:每 12 个月更换一次氟橡胶密封件,防止柴油渗漏,防爆场景需同步检查密封完整性;
  4. 校准周期贸易结算款 6 个月 / 次常规监测款 12 个月 / 次,优先采用柴油实流标定(国家计量院 / 第三方校准机构),保证计量精度;
  5. 故障排查
    • 示值波动 / 无信号→管道积气 / 含气泡(排气)、转子卡滞(清洗)、过滤器堵塞(清理);
    • 计量偏差大→直管段不足(加装整流器)、轴承磨损(更换)、量程选配不当(重新选款);
    • 渗漏→密封件老化(更换)、法兰螺栓松动(对角拧紧)。


五、与柴油其他常用流量计的核心对比(选款不踩坑)

 
流量计类型 精度 适配场景 核心优势 核心劣势
柴油涡轮流量计 ±0.2%~0.5%R 中小口径、精准计量 / 贸易结算     精度高、响应快、量程比宽     对杂质敏感、需定期换轴承
椭圆齿轮流量计 ±0.3%~0.5%R    低流速、高精度贸易结算 低流速可测、无电源款可选 机械磨损大、维护频率高
金属管浮子流量计     ±1.5%~2.5%FS    小口径低流量、简易监测 无电源、现场直读 精度低、仅适配低流量
腰轮流量计 ±0.2%~0.4%R 大口径、大流量管输 压损小、耐轻微杂质 体积大、成本高


六、极简选型结论

  1. 加油站加注 / 油罐车装卸 / 柴油贸易结算→Ex d Ⅱ BT4 隔爆型,±0.2%~0.3% R 高精度涡轮流量计(DN15~DN50);
  2. 车间柴油机组 / 燃烧机供油、常规监测→Ex d Ⅱ BT4 隔爆型,±0.5% R 通用款涡轮流量计(DN6~DN25);
  3. 移动计量 / 无外接电源→电池供电 + 螺纹连接,微型防爆涡轮流量计(DN6~DN15);
  4. 高压装卸油(>1.6MPa)→PN4.0MPa 高压防爆涡轮流量计(DN25~DN50);
  5. 柴油含轻微杂质→带一体化过滤器的防爆涡轮流量计,无需额外加装预处理设备。


注:1.系统上的价格只是一个参考价格,不是实际价格;
       2.流量计,规格、口径不同,配置不同,价格就不同,需要根据您的工况选型报价~



售后与质保

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品牌:多钦
型号:LWGY
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测量范围:量程范围表 m3/h
精度等级:0.5
壳体材质:304不锈钢
连接方式:螺纹/法兰/卡箍
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