品牌:亚重
名称:主动车轮组
型号:400*120
材质:55#铸钢
加工工艺:淬火加工整体调质
加工定制:可以
车轮分类:单边轮、双边轮、水平轮、无缘轮、反滚轮
车轮组成:主动轴、轴承箱、轴承、车轮、轴套、键等
车轮材质:铸钢车轮ZG430-640或55#钢
锻钢车轮60#、65Mn、42CrMo
用途:单边车轮组主要应用在5t以下龙门起重机、双梁门式桥式起重机小车运行机构等
双边车轮组主要应用在龙门起重机、双梁桥式门式起重机大车运行机构、铸造吊运行机构、电动平车、台车组、卸船机、造船厂、港机、卸煤机、堆取料机、岸桥机等
技术参数
| 名称 |
图号 |
尺寸 |
重量 |
| D(h9) |
D1 |
B |
B1 |
A |
h |
h1(h11) |
b1(H9) |
d(s6) |
i |
d4 |
L |
L1 |
G |
b2 |
| 主动车轮组φ250 |
L754 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
180 |
80 |
30 |
45 |
82 |
M20 |
237 |
130 |
485 |
14 |
45 |
| 被动车轮组 |
L755 |
250 |
280 |
90 |
70 |
180 |
180 |
80 |
30 |
— |
— |
M20 |
— |
130 |
— |
— |
42 |
| 主动车轮组φ350 |
L756 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
50 |
65 |
105 |
M20 |
320 |
150 |
69 |
18 |
112 |
| 被动车轮组 |
L757 |
350 |
380 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
50 |
— |
— |
M20 |
— |
150 |
— |
— |
105 |
| 主动车轮组φ400 |
L758 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
260 |
120 |
50 |
80 |
130 |
M20 |
365 |
170 |
85 |
22 |
155 |
| 被动车轮组 |
L759 |
400 |
440 |
120 |
100 |
240 |
260 |
120 |
50 |
— |
— |
M20 |
— |
170 |
— |
— |
148 |
| 主动车轮组φ500 |
L762 |
500 |
540 |
130 |
100 |
270 |
300 |
140 |
50 |
80 |
130 |
M20 |
365 |
195 |
85 |
22 |
250 |
| 被动车轮组 |
L763 |
500 |
540 |
130 |
100 |
270 |
300 |
140 |
50 |
— |
— |
M20 |
— |
195 |
— |
— |
245 |
| 主动车轮组φ315 |
L774 |
315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
50 |
65 |
M20 |
320 |
150 |
69 |
18 |
112 |
| 被动车轮组 |
L775 |
315 |
315 |
345 |
100 |
81 |
200 |
225 |
105 |
— |
— |
M20 |
— |
150 |
— |
— |
105 |
车轮组技术特点
车轮组采用55#钢铸造,经车床粗细加工后,经表面淬火后的车轮踏面硬度可以达到HB330-380,经整体调质热处理后,性能会更优,后经机械工压装轴承精装而成,***后经机械工压装轴承精装而成。
车轮组型号
φ250主动车轮组 φ250被动车轮组 φ315主动车轮组 φ315被动车轮组
φ350主动车轮组 φ350被动车轮组 φ400主动车轮组 φ400被动车轮组
φ500主动车轮组 φ500被动车轮组 φ600主动车轮组 φ600被动车轮组
φ700主动车轮组 φ700被动车轮组 φ710主动车轮组 φ710被动车轮组
φ800主动车轮组 φ800被动车轮组
河南华工重型机械有限公司起重设备厂是生产起重机的厂家,目前产品全国29个省市自治区及东南亚国家。
主要产品有“亚重牌”门式起重机、单双梁桥式起重机、行业专用起重机,平衡吊、旋臂吊、各种行车配件及欧式起重配件等多种产品。
“亚重”起重机及配件广泛用于港口、码头、车站、酒厂、煤场、仓库、建筑工地、矿山、电厂、洗煤池、炉渣池、酒糟池、铁路、冶金、纸厂、钢厂、货站等。
“亚重”起重机性能优良,质量稳定可靠,价格合理,深得社会各界用户好评。