







车轮组调质处理:
淬火后高温回火的热处理方法称为调质处理。高温回火是指在500-650℃之间进行回火。调质可以使钢的性能,材质得到很大程度的调整,其强度、塑性和韧性都较好,具有良好的综合机械性能。调质处理后得到回火索氏体。回火索氏体(tempered sorbite)是马氏体于回火时形成的,在光学镜相显微镜下放大500~600倍以上才能分辨出来,其为铁素体基体内分布着碳化物(包括渗碳体)球粒的复合组织。它也是马氏体的一种回火组织,是铁素体与粒状碳化物的混合物。此时的铁素体已基本无碳的过饱和度,碳化物也为稳定型碳化物。
车轮组选购和制造的时候要注意的事项大约有下列几种:降低空气阻力、减低踩踏施力、增加惯性使踩踏平顺。
(1)降低空气阻力:减低风阻也就减低耗能,以板轮破风性较好;
(2)减低踩踏施力:通常是上坡时,经由减轻轮组整体重量帮助很大;
(3)增加惯性使踩踏平顺:相对旋转重量越高者,惯性越高;
车轮组的惯性取决于轮子的相对旋转重量,我们有提到这个数值是无法直接测得,不过重要的是轮圈与轮胎重。可以用5-10公斤的秤锤,单边车轮组报价,以一条的1公尺的线缠绕于花鼓上,利用秤锤下坠来驱动,此种方法下,相对旋转重量越大者,加速越慢,可达到的很高速度也较低。相对旋转重量越小者,加速越快,可达到的很高速度也越高,相对旋转重量,整体轮重也比较重。
车轮组主要是用来支撑起重机和负载的,起重机在使用的时候会发生水平的倾斜,倾斜的树脂差会造成啃轨,让再说使用的时候产生很大的阻力,发生很大的震动和噪声,这样会使轨道和车轮之间的磨损加大,让起重机的使用的时间大大的剪短,所以在制造的时候一定要注意的制造条件。
河南华工重型机械有限公司位于长垣县南蒲工业园区,济东、大广、阿深三条高速在这里形成交汇,厂区距新郑国际机场130kM。紧靠宏力大道和起重园区与大广高速连接线、东侧毗邻河南省起重工业园区,优越的区位优势就是无限的发展空间。
华工起重是起重机械配件和附件领域的制造商、服务商,产品范围覆盖起重机用抓斗、电动葫芦、车轮组、联轴器、吊钩组、卷筒组、滑轮组、制动轮等,及各种非标产品的设计于制造。我公司拥有完整、科学的质量管理体系,通过了ISO9001国际质量体系、14001环境管理体系和OHSASI职业健康安全管理体系认证。
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| 品牌: | 亚重 |
| 型号: | 800*200双边车轮组 |
| 加工定制: | 是 |
| 材质: | 铸钢 轧制车轮组 |
| 用途: | 车轮是用来支承起重机和载荷并在 |