单绳抓斗与多绳抓斗不同，多绳抓斗是由起重机上的开闭绳和支持绳的相互配合控制抓斗开闭。单绳抓斗是直接挂在起重机吊钩上，靠吊钩的升降来完成抓斗开闭动作。因此使用单绳抓斗不需要专用起重机（如抓斗起重机等），就可以抓取各种散装物料、废钢等。 

       单绳抓斗适用于只有一个起升卷筒（单钩）的各类起重机上，其开闭机构新颖、装卸料时开闭自如，整机使用拆挂方便，适用于水下陆上作业，进行抓取、转堆。注：本抓斗无法空中张合。

       单绳抓斗其开闭主要是滑移座、弹簧链、导向杆、托钩等配合运动。抓料时，张开的抓斗降到物料上后，钢丝绳继续下降使滑移座下滑，由于弹簧链的作用，使托钩钩上导向杆上的卡块，司机起升滑移座使下横梁上升，颚板闭合。卸料时，满载斗被送到卸料场地的料堆或地面时，钢丝绳继续下降，使滑移座下滑一段距离，托钩对导向杆卡块的压力立即失去，在托钩尾部自重的作用下，托钩旋转脱开卡块，司机再度起升，在下横梁和物料自重的作用下逐渐使颚板张开。

       1、抓斗是由起升或闭合两个卷筒操纵其升降和斗口闭合的。因此，必须正确地操纵闭合机构和起升机构，才能确保作业安全。一种情况是:如果斗口已经闭合，但此时起升卷筒还没有开动，就会使满载抓斗的重量全部作用致闭合绳上，再加上刚刚起吊时的冲击载荷，闭合绳很可能被拉断或损坏机构。正确的操作方法是抓斗一经完全闭合，即应开动起升卷筒，使两套机构均匀受力。另一种情况是:当起升绳磨损到一定程度后，闭合绳在松放物料的瞬间，载重全部作用到起升绳上，使起升绳突然受力拉断。起升绳拉断后，抓斗的重量又会突然作用到闭合绳上，使闭合绳也被拉断，造成抓斗坠落事故。因此，必须熟练抓斗的操作技术，并应经常检查钢丝绳的磨损程度。

       2、抓斗的刃口板和齿容易磨损，应经常检查。磨损或变形严重时，要及时修理或更换。更换新刃口板时，应严格检查焊缝质量。另外，修抓斗时，不要更改抓斗的原设计尺寸，否则可能加大抓斗自重，起吊载荷也就随之增大，使起重机超载。

       3、经常检查滑轮的状况，保持滑轮罩与滑轮外径的间隙适当。间隙过小，滑轮磨损罩子，间隙过大，会造成钢丝绳松弛脱槽或夹在罩子与滑轮轮缘之间。

       4、起升平衡梁上的楔壳和闭合机构滑轮组上的楔壳出口处.容易发生咬伤或切断钢丝绳的现象，应经常检查楔壳出口处的圆角光滑程度，如果粗糙已磨出尖棱，须将圆角处重新锉光滑。

       5、经常检查抓斗各铰轴的磨损情况.当铰轴磨损达原直径的10%时，应更换铰轴。衬套磨损超过原壁厚的20%时，应更换衬套。各铰点应经常加注润滑脂。

       6、使用中应经常检查抓斗各部件的情况:抓斗闭合时，两水平刃口和垂直刃口的错位差及斗口接触的间隙不得大于3mm，*大间隙处的长度不应大于200mm；抓斗张开后，斗口不平行偏差不应大于20mm。抓斗提升后，斗口对称中心线与抓斗垂直中心线偏差不应大于20mm。

       7、在地面上使用的抓斗，不允许水中作业，防止铰点生锈。

  X3　 0.3立方轻型单绳悬挂抓斗　2T  XZ3　  0.3立方重型单绳悬挂抓斗　2T

  X5　 0.5立方轻型单绳悬挂抓斗　2T  XZ5　  0.5立方重型单绳悬挂抓斗　3T

  XCZ5 0.5立方重型单绳悬挂抓斗　3T  X7　   0.75立方轻型单绳悬挂抓斗 3T

  XZ7　0.75立方重型单绳悬挂抓斗 2T  XCZ7   0.75立方重型单绳悬挂抓斗 5T

  XCZZ70.75立方重型单绳悬挂抓斗 5T  X10　 1立方轻型单绳悬挂抓斗　  5T

  XZ10 1立方重型单绳悬挂抓斗　  5T  X15　   1.5立方轻型单绳悬挂抓斗　5T

  XCZ151.5立方超重型单绳悬挂抓斗10T X30　3立方重型单绳悬挂抓斗　  15T

  U73　0.5立方重型单绳悬挂抓斗　3T  U74　  0.75立方重型单绳悬挂抓斗 5T

  U64　2立方重型单绳悬挂抓斗　  10T U65　 1.25立方重型单绳悬挂抓斗 10T

  U80　9立方轻型单绳悬挂抓斗 　 15T U82　 15立方轻型单绳悬挂抓斗　 25T　

       1、斗体结构一条焊缝开裂累计200mm，侧板变形，多处撕裂，斗底板弯曲，变形隆起，刃口板缝间错位不适合工况条件时。

       2、撑杆严重弯曲，偏离中心线100mm以上，其中二根曾断裂焊接二次以上。

       3、头部及其它部位金属结构严重开裂，销轴孔磨损严重。

       4、刃口为16Mn材质，采用耐磨焊条堆焊的抓斗，堆焊部分磨平，应及时补焊。

       5、抓斗钢丝绳断丝及磨损超标。

       6、部件损坏，影响安全生产和抓取货物的。

       1、使用中选用与所抓取货物相适应的抓斗，使用的抓斗见附表“抓斗主要技术参数表”。不同编号的抓斗使用于不同容重的物料，操作部接到生产任务后，要按附表的要求，及时更换抓斗。

       2、交接班时和每半个工班，司机应对抓斗各进行一次检查，发现损坏应及时上报维修部门修理或更换，不允许带故障作业。

       3、使用中，司机应听从中控和指定人员的指挥，严禁抓斗撞击船体和卸船机的接料板，漏斗。

       首先根据起重机来选抓斗动力形式。根据抓斗的定义：抓斗是起重机下的取物装置，所以即使先进的抓斗，也离不开起重机而独立完成工作。反之再先进、再大吨位的卸船机也离不开抓斗而有生产效率。所以什么样的起重机就应配什么样抓斗，配错了就不能用，配大了超载也不能用。例如：起重机起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，如果配了四索抓斗，抓斗就工作不起来了；再例如：起重机的额定起重量为25t，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重=<25t，配大了起重机超载，不安全。

       其次根据装卸的货种来选抓斗结构形式。根据抓斗的定义：抓斗是用于装卸各种货物。所以装卸什么样的货物，就应配与之相应的抓斗。配错了不是效率低了，就是不能用。例如：需要装卸的货种是煤炭，就配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率至少低了50%。再例如：需要装卸的货种是煤炭，就配双瓣抓斗，如果配齿型的木材抓斗，就应了中国一句俗语，竹篮子打水，一场空。

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