本公司生产的抓斗主要有四绳抓斗、两绳抓斗、派拿型抓斗、单绳悬挂抓斗、电动抓斗、马达抓斗、原木抓斗、不锈钢抓斗、防漏抓斗、剪式抓斗、多瓣抓斗、液压抓斗等，抓斗材质有普板、锰板、不锈钢板，另外我们还可以根据客户需要设计、制造非标抓斗，品种齐全，品质优良。
四绳抓斗主要是与桥式起重机和门式起重机配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转运、加料等作业。由于抓斗大小不同，所抓取物料比重不同，我们通常把抓斗分为轻型、中型、重型、超重型，根据抓取物料选择所需要的抓斗。
在各类起重机上，配有两组电机卷筒（即电动葫芦），每组卷筒引出两根钢丝绳，其中两根成一组分别生根在抓斗平衡架两端作支持用，另一组钢丝绳经过上横梁的滑轮和下横梁的滑轮，组成滑轮组，起开闭斗部作用。
工作开始时，支持钢丝绳将抓斗起吊在适当的位置上，然后放下开闭钢丝绳，这时靠下横梁的自重迫使斗部以下横梁轴为中心将斗部打开，当斗部开到两耳板的碰块相撞时，即斗部打开*大极限。开斗时，上横梁滑轮和下横梁滑轮的中心距恢复到原来的位置，这样就完成了抓取物料的过程。在闭合的斗部里已经装满了物料，*后提升开闭钢丝绳，整个抓斗亦被吊起，经行车移动到所需卸料场上，开斗卸下所抓取的物料。
起重机械抓斗的安全性体现在抓取物料时的安全性，由于频繁的闭合和分开动作，抓斗的液压传动部件是*易发生问题的环节。抓斗应每天检查一次,特别是工作繁重的抓斗,更应进行认真检查。对达到报废标准的部件要及时报废。
1.要检查刃口的磨损情况，刃口不应歪斜，不应有裂纹；
2.要检查滑轮轴的磨损和轮缘的磨损情况；
3.抓斗张开时，斗口不平行差不得超过20mm；
4.要检查钢丝绳的固接情况，磨损情况；
5.抓斗闭合时，两水平刃和垂直刃口的错位差及斗口接触处间隙不得大于3mm，*大间隙处的长度不大于200mm；
6.抓斗起升后，斗口对称中线及抓斗垂直中心线，无论在抓斗张开或闭合时，都应在同一垂直平面内，其偏差不得超过20mm。
首先可根据装卸的货物种类来选抓斗的结构形式。抓斗主要用来装卸各种货物。因此装卸什么样的货物，就应配备与之相应的抓斗。配错了就会大大降低使用效率。比如：需要装卸的为煤炭，就需配轻型的双瓣抓斗，如果配重型的双瓣矿抓斗，装卸效率就会降低50%。而如果配齿型的木材抓斗，就会竹篮子打水一场空，根本不能用。
其次要根据起重机的类型来选抓斗动力形式。抓斗是起重机下的取物装置，因此即使*先进的抓斗，也不能离开起重机而独立运作。反之也是如此。因此什么类型的起重机就应配什么样的抓斗，配错了就难以使用，配大了超载也不能用。例如：起重机的额定起重量为25吨，要配抓斗，只能配抓斗自重+抓的货重小于等于25t，配大了起重机超载，也不安全。再如：起重机起升卷筒是单个的，要配机械抓斗，只能配单索抓斗，要是配了四索抓斗，抓斗就难以工作了。
公司经营范围：
整机：单双梁起重、悬臂起重机、升降平台、电动平车
电动葫芦：CD1电动葫芦、MD1电动葫芦、手拉葫芦、电动环链葫芦
起重配件：抓斗、车轮组、滑轮组、联轴器、制动器及配件、电动机、减速机、电缆卷筒、轨道及配件
电器装置：手柄、遥控器、联动台、凸轮控制器、电缆线、滑触线
缓冲装置：手动夹轨器、电动夹轨器、液压弹簧夹轨器、聚氨酯缓冲器、弹簧缓冲器、液压缓冲器
欧式起重机配件：欧式车轮、欧式三合一电机减速机、欧式缓冲器、欧式端梁、欧式电动葫芦等
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